英菲尼迪就是这样一个品牌，其中大型SUV QX60作为该品牌的旗舰车型，一直面临着销售低迷的困境。 不过，最近英菲尼迪正式推出了全**QX60，该款车型在配置上进行了调整，大幅降价。 此举会改变英菲尼迪的命运吗？ 让我们来看看这款新车的表现如何。
*调整：**QX60最低销量**为3788万元，较旧款下降2倍10,000元。 其他型号也有所下调，尤其是顶级型号，调整最为明显，直接从老款6198万元至5188万元，降幅超过16%。 这样的跌幅相当大，无疑会吸引更多消费者的目光。
外观变化：虽然QX60的外观变化不大，但依然保持着中大型SUV应有的气场。 车头采用网状格栅和大开眼大灯的大梯形格栅，两侧还设计了排水槽，使整个车头显得高大有力。 在侧面，双色车身和双色后视镜和隐藏式侧柱营造出悬浮车顶的效果。 车身纤细，周围环绕着黑色塑料环绕和多辐轮毂，而后部则延续了连续尾灯和隐藏式排气布局。 此外，QX60 还提供两种颜色供消费者选择：Streamer Platinum 和 Dawn Blue Gray。
内饰升级：**QX60的内饰也进行了升级。 该车内饰采用T型中控设计，布局对称，配备三辐式多功能方向盘和12辐式多功能方向盘3英寸液晶仪表盘和悬浮式中控屏。 屏幕底部保留了许多物理按钮和旋钮，以便于操作。 内饰采用半苯胺皮革和镂空漆白蜡木板装饰，而座椅则采用绗缝和钻石穿孔。
空间舒适性： **QX60的尺寸与旧款相同，长宽高为5127 2005 1767mm，轴距为2900mm。 低规格车型采用2+3+2的7座布局，而高规格车型采用2+2+2的6座布局。 最小后备箱容积为326升，后排座椅折叠后可延长至2352升，后备箱最大深度超过2米，宽度为12米。 由于体宽大，接近 1车身高度为8米，内部空间相当宽敞。
配置调整：QX60在配置方面也做了一些调整。 入门级经典车型没有太大变化，增加了第三排座椅靠背调节。 Joy Edition取消了主动制动、疲劳驾驶提醒、前方碰撞警告、倒车侧警告和车道合并辅助，但增加了车顶行李架和后排隐私玻璃。 此外，后轮被 255 50 R20 尺寸轮胎取代。 4WD Excellence 和 4WD Deluxe 版本增加了车道偏离警告并消除了前方碰撞警告。 四轮驱动高级版取消了前排感应后备箱、远程启动和无线充电等功能，但增加了第三排座椅的电动调节。 整体来看，除了Enjoy版取消了配置较多外，其他车型的配置变化并不大。
动力性能：**QX60配备2的可变压缩比0T发动机最大功率为252马力，峰值扭矩为376牛米。 组配9速MT，底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。 虽然前麦弗逊悬架比同级别的竞争对手略便宜，但对于豪华品牌的中大型SUV来说，这样的配置也是可以接受的。