比亚迪秦将价格下调至798万，这会带来什么影响？ （深入的好文章）。

虽然尚未正式公布，但已通过多个渠道得到确认：比亚迪秦和驱逐舰降至7艘980,000（荣耀版：中控屏可调整，其他配置未知）。

从本次价格调整**得出三个结论：

1.比亚迪的战略将更加激进。 比亚迪内部口号是“不给合资企业留路”，前9名980,000秦加又是8980,000， 798万，在新能源市场格局尚未敲定之前，比亚迪品牌溢价率低，营销策略依旧是便宜的碗。

2.燃油车的销量更集中在顶级品牌。 燃油车渗透率正在下降，消费者会更倾向于丰田、大众等燃油头品牌，因此顶级燃油品牌保持基本面不成大问题。 另一方面，日产和福特可能会受到很大影响，以日产为例，日产依靠Sylphy的体积来阻挡798 秦加？ 当一个品牌走下坡路甚至退市时，消费者很可能无法在雪地里送炭。

3.新能源市场更加明朗。 **战局已进入白刃阶段，降价带来的联动效应将对三四线新能源品牌产生较大影响。 此外，可以说比亚迪将进一步影响20万以下车型的市场。