外观:延续了老款冠军版的设计,采用了龙脸美学。 插电式混合动力车型的DM-i版本采用大型六边形格栅,并带有点阵银色元素填充,而EV版本则采用封闭式造型。 格栅上方,一条连续的镀铬条连接两侧的扁平大灯组,中间刻有汉字“秦”。车身侧面为标准快背三厢造型,后部配备贯穿式尾灯,风格感十足。 添加了白色釉面蓝色。
内饰:配备双大悬浮液晶屏,其中仪表板尺寸为88英寸,中控屏尺寸为101 英寸或 12它为 8 英寸,配备三辐平底多功能方向盘、玳瑁形电子换档旋钮和一体式运动座椅。
动力:秦PLUS DM-i荣耀版配备15L插电式混合动力,发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩135Nm; 驱动电机有两种尺寸,最大功率分别为132kW和145kW,纯电动续航里程分别为55km和120km。 秦加EV荣耀版搭载最大功率100kW或150kW的前置单电机,续航里程分别为410km和510km,取消了原来的610km续航里程。
性能:比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版搭载小云插电式混合动力车专用1搭载5L高效发动机、EHS电动混合动力系统、DM-i超级混合动力刀片电池。 最大功率为81kW,峰值扭矩为135Nm。 车辆000加速度为73秒,100公里油耗损失38L,综合续航里程1245km。
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