比亚迪销量突破300万后，推出20亿计划，却差点翻车？
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对于比亚迪来说，过去的一年是值得庆祝的一年。
数据显示，比亚迪过去一年的总销量已经超过300万辆，目前已达到30.44万辆。 就连国外**都认为这个数字已经超过了特斯拉。
面对这样的情况，比亚迪出手大方，对于最优秀的商人，比亚迪提出了一个“20亿”计划，平均一个是666元。 从这个角度来看，比亚迪已经很慷慨了，比亚迪没有失去任何销售渠道，而且比亚迪的销售规模也非常大，利润也非常高，所以大家都在夸比亚迪。
然而，令我们惊讶的是，在推出20亿美元的一揽子计划后，情况已经接近"倒转"。
不少网友表示，这个奖励不应该奖励给卖车赚钱的经销商。 他们认为应该给普通工人奖金，这样他们就可以增加工资。
也有人猜测，20亿元的分配可能是为了让比亚迪的经销商在未来一年积累足够的库存。
也有网友表示，比亚迪应该多回报消费者，因为比亚迪目前的销售业绩离不开他们的支持。
大多数人反对比亚迪向**商家提供这样的激励措施。 他们说的话有一定的道理。 在某些方面，比亚迪的态度近乎友好。
但在我看来，比亚迪拿出20亿元来奖励**商人，这不能怪他。
首先，其实很多网友都表示，在购买了相关的售后服务后，比亚迪的产品会更具吸引力。 分销商是最适合推销的。 如果不是比亚迪的销售渠道和铺天盖地的宣传，网友们不一定会喜欢比亚迪。 虽然比亚迪的技术在网上得到了很高的评价，但在买车时还是存在一定的问题。
无论是刺激零售企业恢复库存，还是为明年打下更好的基础。
其次，必须始终有"血"为了卖世界上最好的。
毕竟在中国新能源汽车行业，竞争还是非常激烈的，其他竞争对手都在等着看一场好戏，再加上国内一些新车企也是司空见惯的，在这种情况下，比亚迪在国内的占有率已经很高了，然后不想给那些经销商一点信心， 他们很可能会改变他们的法庭。比亚迪有能力制造出不可替代的汽车吗？
最好的办法是，在当前形势下，我们应该停止自我膨胀，默默地将自己呈现为一股与发展格格不入的力量。 正因为如此，我们拨出20亿元资金支持**商人。
这让比亚迪看起来很精明吗？ 然而，更令人惊讶的是，比亚迪高管在宣布20亿元投资项目后一直否认，也没有采取任何行动。 那么，这是真的还是欺骗的呢？ 还是比亚迪濒临撕脸，只能站出来背后说话？
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