2月19日，比亚迪最畅销车型——秦PLUS DM-i EV迎来车型改款，新车秦PLUS DM-i EV荣耀版首发，较旧车型，官口直降2万元，秦PLUS DM-i Glory版共有5款车型，官方指导价为7980,000-12,580,000元，秦PlusEV荣耀版也有5款车型，官方指导价为10980,000元-1398万元。
众所周知，一般新车改款都会降低价格，增加配置，从而增强市场竞争力，达到增加销量的目的。
秦PLUS作为比亚迪汽车王朝网的销量领跑者，2023年秦PLUS DM-i销量为322642辆，在轿车细分市场排名第三，仅次于日产赛逸和大众拉维达，2024年比亚迪将突破400万辆的年度目标，秦PLUS也是销量增长的重要车型。
那么小改款的Qin PLUS DM-i EV Honor Edition与旧车型相比有哪些优势呢？ 值得买吗？
根据比亚迪发布的官方海报，我们可以看到，这次有三大升级：一是增加了白釉和蓝色配色的外观，看起来更像民族潮流; 其次，升级智能语音连续通话，一次叫醒，可多次互动，连续对话; 三是将整个系统升级为智能开机和关机，即可以开机和走电，发动机会自动关闭。
此外，秦PLUS EV荣耀版也取消了610km续航里程车型。
果不其然，这款比亚迪秦PLUS DM-I EV荣耀版也是配置升级，官方指导价降价下调了2万元，这也是这次改款很正常的方式。
我们再看一下老款的折扣，春节期间，秦加DM-i官方降价1万元，终端市场经销商也可以打折5-8000元，相比**荣耀版，价格再次降幅2000-5000元，可以看出**秦加DM-i的性价比还不错。
也就是说，一年前购买秦加的用户，该车一个月缩水约5000元，这次改款官降会引起用户吐槽吗？ 要知道，2023年，比亚迪官方将大幅降压车型，并且会有很多车型引起用户投诉。
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秦PLUS DM-I EV Glory Edition的推出，针对的是合资三厢车Sylphy、Lavida和Suteng，想要利用“电比油还低”的营销来瓜分合资三厢车的份额，那么比亚迪Qin PLUS DM-I EV Glory Edition能做到吗？ 你可以在评论区谈谈！
至于秦PLUS DM-I EV荣耀版目前是否值得购买？ 这要看你自己的用车需求，如果只是需要买，价格比上年高很多，性价比很高，如果你还在等等，不建议买。
如果秦PLUS DM-I EV荣耀版的销量不及预期，相信再次降价是必然的，更何况秦PLUS DM-I EV荣耀版现在是新车，目前没有打折，3-6个月后终端市场会有小幅打折。
最后，对于这次秦加DM-i EV荣耀版的正式投降，大家想说些什么，让我们在评论区聊一聊吧！