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今天，我们来谈谈中国动态的亮点和变化。
一、公司简介
华能是中国船舶集团旗下唯一上市的船用动力平台，是全球领先的船用动力系统研发生产公司，主营业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化工动力、热机动力、核电（装备）及机电配套业务等七大类动力业务。 主要产品有：燃气轮机、汽轮机、柴油机、电机、电控设备、船用机械、港口机械、海洋平台等。
2. 收入构成
按产品类别分，柴油动力业务是公司的主要收入**，其收入占比不断提高。 化学动力是公司的第二大业务，其收入占比持续下降，不是因为自身业务的下滑，而是因为其他业务的快速增长。 2023年上半年，柴油动力业务和化工电力业务收入分别占比。 收入同比增长11%。 49%。
3. 业务订单
截至2023年6月30日，公司共有491家75亿元，同比增长1151%。
四、财务指标重大变动
截至2023年9月30日，财务指标发生重大变动如下：
1） 合同负债 13129亿元，环比增加916%，比去年年底增长35%70%。合同负债大幅增加的主要原因是预收款增加。
2） 合同资产 110亿元，环比增加13亿元87%，比去年年底增加131家09%。合同资产的大幅增长主要是由于销售收入的增加和未到期保证金的增加。
3） 库存 18064亿元，同比增长1051%，比去年年底增加17个百分点29%。库存的大幅增加主要是由于生产和销售的增加，这导致了原材料和在制品的增加。
4） 预付款 521亿元，比上季度增加8元76%，比去年年底增加22个87%。预付款额的大幅增加主要是由于公司采购订单的增加。
截至2023年6月30日，原料466亿元，比去年年底增长13%50%；在产品 94 中41亿元，比去年年底增长8%94%。
5. 经营业绩
2024年1月23日晚间，华运发布《2023年度业绩预测》。 公司预计：
2023年全年归属于母公司的净利润为650-8.20亿元，同比增长9538%-146.48%；扣除不归属于母公司的净利润 380-5.40亿元，同比增长25058%-398.19%。
2023年前三季度，公司实现营业收入32454亿元，同比增长25%01%；归属于母公司的净利润 412亿元，比去年同期增加4301%；不归属于母公司的净利润 240亿元，比去年同期增加11559%。
据此计算，第四季度归属于母公司的净利润为238-4.8亿元，同比增长480%49%-895.12%。取中值 323亿元，同比增加68780%。
第四季度，从非归属母公司中扣除的净利润为140-3.0亿元，取中位数222 亿美元（2022 年第四季度 -0..）9亿）。
第四季度，归属于母公司的净利润和扣除非归属母公司的净利润再创新高！
华泰的业绩预测如下：
1）造船行业回暖，2023年柴油机板块子公司销售规模扩大订单大幅增加，以及船用低速发动机的主要产品** 毛利率也有所提高。
2）订单增加导致预收大幅增加，财务费用减少，外汇收益同比大幅增加。
6.招募部队
2022年，公司员工人数首次大幅增加，截至2022年底，公司员工人数为25684人这比 2021 年底增加了 2,881 人。
公司持续加大研发投入，2023年前三季度，研发支出金额为1260亿元，同比增长约2377%，占营业收入的3%88%。然而，随着收入的快速增长，研发支出占收入的比重迅速下降。
7. 中国船舶集团支持
华能的最大股东是中国船舶重工集团公司，直接持有2577%。中船集团通过中船重工直接或间接控制公司总股本的56%99%成为公司间接控股股东。
公司由世界领先的造船公司之一的中国船舶集团作为后盾，拥有可靠的产业链和一流的链条，通过集团内部柴油机动力业务的整合巩固国内船用低速发动机市场的领先地位。
8. 未来要注意什么
下游造船需求上升，公司船用发动机业务量价上涨，柴油动力业务收入23年来大幅增长。 目前，造船行业订单在手，船厂订单已定于26-27日交付。 公司船用发动机生产节奏一般在12个月左右，受益于下游需求的恢复目前，该公司的部分订单已经安排了25年。 在下游需求弹性叠加在造船价格持续上涨的条件下，公司船用发动机在市场上定价，公司盈利能力有望持续上升。
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祝你好运！
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