中国的高速公路经常翻新，日本的一年四季都像新的一样好，这不是技术问题
要想繁荣，就必须先修路"自古以来，我国就重视道路建设，早在秦朝，大型道路建设项目就开始促进经济发展。
到目前为止，中国对道路建设的决心和力度仍然坚定。 在日常生活中，我们经常看到熟悉的道路被工人用沥青修补，这是我国对道路建设的投入和重视。
有人想知道为什么我国的道路每年都要维修，而邻国日本的道路却保持着全新的状态，尽管道路都是柏油路。
随着中国道路的不断整修整顿，网络上出现了关于“中国道路建设不如日本”的讨论。 本期知识局，让我们来看看这个问题。
与中国的道路建设相比，中国的道路建设使用沥青和水泥路的混合，而日本的道路建设则全是沥青。 黑色的路面和白色的路标相得益彰，给人一种整洁而崭新的面貌。
根据日本有关部门的数据，日本的沥青路面积已占全国道路总面积的98%9%。
为什么沥青路面在日本被如此大规模地使用？ 在回答这个问题之前，让我们先了解一下日本在道路建设领域的历史。 1878年，日本发起了国内道路建设运动，在随后的几年里，日本不仅在全国范围内推行沥青路面政策，还实施了东京道路改善项目。
但是，由于当时的技术限制，日本使用的沥青大多来自国产天然沥青，产量小，质量难以保证。
为了与时俱进，1950年，日本道路协会将美国沥青协会的铺砌道路规范引入该国。 经过各部委的讨论，日本发布了“沥青路面纲要”的简化版。
与水泥路面相比，沥青路面具有更强的渗透性和韧性。 由于日本是一个典型的季风气候国家，周围海域的地理位置使空气相对潮湿，这就要求路面的吸水率更高。
因此，沥青路在日本引入后，很快就适应了当地的环境，并被日本人民广泛接受。
探索中国的道路建设：从沪家高速公路到沥青路面的发展 在中国领导部门的主导下，中国于1988年建成了第一条真正的高速公路——沪家高速公路。
为了确保其使用寿命，整个道路都使用沥青路面。 然而，由于技术和生产的限制，日本面临着与当时的日本类似的困境。
国内沥青生产速度跟不上，质量达不到要求，铺设沥青路面的成本比较高。 因此，路面改造进程暂时停滞不前。
但是，1978年我国改革开放导致经济水平迅速提高，货物流通也面临新的挑战。 在此背景下，我国道路建设需要寻找新的解决方案，以适应新的经济环境和交通需求。
在经济发展中，道路是第一位的，但修路需要大量的投资，问题归结为钱。 1994年，沥青路面一路铺成，从600元涨到1200元，这不仅是我国经济快速发展的需要，也是我国财政压力的体现。
但是没有沥青路面，我们就无法阻止经济**，因为我们知道道路是经济发展的基础。
如果要大规模修复路面，首先要解决的问题是找到沥青路面的替代品。 在众多选择中，水泥混凝土路面脱颖而出，成为首选。
与沥青路面相比，水泥混凝土路面具有等级较低、生产量大、取材更方便等优点。 为推动全国水泥混凝土路面建设，交通运输部当时印发了一系列文件，积极推进水泥混凝土路面建设，并与其他部门联合出台了相关补贴政策。
1995年，四川第一条水泥混凝土铺砌的高速公路建成，随后几年，水泥混凝土高速公路如雨后春笋般遍布全国。
这些由水泥、鹅卵石和外加剂制成的高速公路，昼夜承载着数千万辆大卡车，从世界各地运输货物，抵御风暴雨雨的侵袭。
但是，在长期使用的过程中，这些水泥混凝土路面不可避免地会开裂和断裂。 为了加强路面的使用，一般公路将采用沥青进行二次加固。
虽然看起来有点难看，在上面开车可能感觉不那么顺畅，但每一个伤疤都证明了勤劳勇敢的中国人认真的生活。
时代的车轮在向前滚动，社会在不断进步，随着中国经济的快速发展，中国的道路建设也在不断完善。 就像十指各长，沥青路面和水泥混凝土路面各有优缺点，我们需要做的是用最适合的路面来适应不同的需求，而不是盲目比较。
一些网友会比较中国和日本的道路建设情况，一边是被毁坏的道路，另一边是崭新干净的道路。 这样的比较很容易混淆。
然而，这些疑惑应该激励我们更加努力地生活，而不是制造流言蜚语，有些人甚至可能通过修路来衡量两国的经济实力，这是多余的。
日本沥青路面率已达989%，而美国为63%，这并不能证明日本比美国强。 对一个国家实力的评价要以综合发展为依据，评价局限于一条小小的沥青路面，无异于窒息浪费食物。
交通部数据显示，我国90%以上的新建道路采用沥青路面，沥青路面占全国高速公路的一半以上。 近年来，我们不仅在沥青摊铺方面下了很大的功夫，而且更加注重国内沥青生产的研发。
值得骄傲的是，中国几乎所有用于铺设道路的沥青都是由我们自主研发和生产的。 在沥青生产和销售的道路上，中国实现了自给自足，过去制约中国经济发展的“沥青问题”，如今已成为中国经济发展的重要组成部分。
在我国，道路建设的初衷始终是满足经济发展的交通需要。 当年，为了快速铺路，我们对道路建设的要求比较宽松。
然而，随着城市的发展和生活水平的提高，埋在路面下的管道需要维护和更新，这导致了路面的反复修复。 虽然这造成了不便，但它反映了我国提高人民生活水平的决心和实力。
在中国的土地上，道路数不胜数，有的坑坑洼洼，有的破旧破烂，有的宽阔平坦，......每当我们走在这些路上，或许都会忍不住感叹“这条路为什么这么难”，但更应该深思，正是这些路见证了中国经济的崛起，让中国人民站在新时代的舞台上，熠熠生辉。
这些道路是我们经济发展的选择，是我们改善人民生活的决策，是我们中国人民在前进道路上留下的深刻印记！
今天的知识局分享了中日筑路的故事，你更喜欢柏油路还是水泥混凝土路？ 您如何看待中国的道路建设？
请在评论区留言分享。 如果你喜欢我的分享，别忘了关注、点赞和**，你的支持是我前进的动力。