綦江日报 三线建设 綦江记忆

上世纪60年代，国家从经济建设和国防建设的战略布局出发，开始了第三线的建设。

綦江三线企业有哪些？ 从今天开始，记者将给大家详细介绍三线建设期间搬迁到綦江的军械企业，以及围绕三线建设的綦江企业新建扩建情况。

綦江位于四川盆地与云贵高原交界处，东接南川区，南接贵州省遵义市西水县、桐子县，西接江津区，北接巴南区，位于重庆、贵州、重庆，重庆是重庆的南门，是连接重庆与贵州的重要陆路通道， 云南、湖南、广西、广东、上海，也是重庆南部、贵州北部邻近地区的重要物资集散地。

綦江地貌丰富多彩，物产丰富，以山为主，地势南高北低，境内喀斯特地形陡峭，雄伟壮丽，也有漫长曲折、千姿百态的岩溶洞群。 矿床包括煤、铁、铜、硫磺、天然气、大理石、方解石、石灰石、石英砂等。 境内有铁路、公路和水路。 川贵铁路和210国道贯穿南北，与三条（江）南（川）铁路和川湘公路纵横交错，形成四通八达的交通网络。 因此，綦江也是重庆三线建设的重点地区之一。

资料显示，1964年，中国共产党决定用三年以上时间，以重庆钢铁厂为原料基地，将重庆地区，包括从綦江到鄂西的长江中上游地区建设成为能够制造常规和必要机械设备的基地。

以重庆为中心的常规军械工业基地，包括国营双西机械厂、国营清江机械厂、国营坪山机械厂搬迁至綦江，核工业合并，初步改变了新中国东西部经济发展不平衡的局面，加快了重庆现代化进程的程度。

三线建成后，綦江也成为重庆老工业基地之一，创造了新中国第一辆卡车、新中国第一批汽车齿轮、新中国第一条汽车齿轮自动化生产线等新中国“八个第一”的辉煌。

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