吉祥航空应该大家都听说过，也叫吉祥航空、牛奶航空，但吉祥汽车可能是很多人第一次听说。 简单来说，造车买云都车是吉祥之举。 近日，他们的首款新车型——吉祥空气正式亮相，定位于国内的第二款滑板车，预计售价在20万元左右，这样的定位和**，不知道能不能接受？
吉祥汽车是谁？
均瑶汽车和均瑶航空一样，都是均瑶集团的子公司，不仅有航空公司，还有金融、房地产、百货、教育、科技创新等业务。 因为一开始比较以卖牛奶出名，所以吉祥航空也叫牛奶航空。
吉祥航空不是低成本航空公司，但因为在某些航线上比东南三大航空公司便宜，人们误以为是低成本航空公司，但实际上却是全服务航空公司。 但吉祥的过去并不伟大，比如飞行员触犯了法律，没有让路给其他航空公司的飞机，大喊“五月天”。 再比如最近发生的偏袒外国旅客事件，中国旅客不被允许登机，但行李跟着飞机走，这是一起重大安全事故。 当然，这并不意味着三大航空公司更靠谱，至少吉祥没有丢机。
撇开吉祥在航空领域的表现不谈，在汽车领域还是一个新人。 多么新，嘎。 这么说吧，它造车的经验还不如恒大，但吉祥没有恒大欠那么多钱那么有钱，但还算有钱。 所以造一辆好车还是很有可能的。
其实吉祥航空并不是真正意义上的第一辆车，之前的云都云兔其实也是第一辆车，只是云都早就设计好了，吉祥并没有过多的参与。 因此，吉祥航空是吉祥主导的第一款车型，更合理。
吉祥ir值 2万？
这辆车20万的销量肯定是高的，不知道是烟雾弹还是真的那么自信。 以现在市面上的20万辆有轨电车为例，它无法击败其中任何一个。 像极氪007、Galaxy E8、Star Era ES、SUV方面小鹏G6、智己LS6。 就我们的新能源市场和内卷化程度而言，如果吉祥真的卖了20万，那么我认为没有经过深思熟虑。
吉祥风的造型设计并不出众，尤其是在如今越来越优秀的国产品牌中，新车更是帅气。 吉祥空气的轮廓线有点像丰田的普锐斯，前脸采用多节日间行车灯，封闭式中格栅，凹形下包围，科技感十足。
车身上下两种颜色处理，门把手隐藏，可以看到前挡泥板处的后置摄像头，应该有一定的智能驾驶水平。 汽车的线条类似于一个盒子，这是非常罕见的，可能是为了最大限度地利用乘客空间。
尾部为贯穿式尾灯，扁平纤细，十分符合当今新能源汽车的潮流。 环绕的下部有一个类似排气的装饰，有点运动感，但在这样的车里似乎有点格格不入。
车内设计看起来很精致，很现代，搭配浮动式中控屏（可旋转），直通式空调出风口，可以看到独立的手机储物箱、杯架，但宣传图片放了其他品牌的饮料 这真的好吗？ 前排座椅是一体式运动型座椅，质感好看，顶部有全景顶篷，似乎没有遮阳板。
从实拍来看，后排的腿部空间还可以，但不知道骑行体验如何，看起来平台有点高。 后排右排座椅可以达到类似商务舱的效果，即座椅靠背向上倾斜160°，前排乘客座椅折叠联动。
至于续航里程、功率等信息尚未正式公布，估计不会有太过突出的性能，应该是标准水平。
吉祥ir卖给谁？
咱们别管吉祥航空卖了多少，就算给一个合理的**，估计也很难成为大事。 前面说过，这个价位的优秀车型很多，就算是放在15万元，也有很多好车可以说是可以的。 吉祥空气本身的质量应该不是什么大问题，毕竟云都的根基已经造了那么多车了。 但是人气太低了，同样的**，性能，为什么不选择比亚迪或者其他热门车型呢？
另一件事是它的外观设计确实有点不愉快，接受度是一个问题。 就目前而言，没有什么特别卖的。 当然，这也与公关水平有关，大家拥有的很多东西也需要美化和提炼，以突出自己的优势。
所以我们猜测吉祥航空在C端的表现不会太好，很有可能几台卖不出去，但是有了吉祥这样的大集团，肯定有很多消化的渠道，说不定会在B端看到。
吉祥航空的性能还有很多方面需要测试，比如电池寿命、配置水平、价格等。 当然，作为一个初出茅庐的品牌，我们应该给予一些宽容，在实际汽车落地之前，我们不必批评太多。 再等一会儿，看看它。