中国新能源一哥公布了2023年的业绩预测，日收入约8000万元。
日前，比亚迪发布了2023年度业绩预测，预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润290亿至310亿元，同比增长74%46%-86.49%。据此计算，比亚迪2023年日均净利润为7945210,000-849315万元。
比亚迪，截至2023年，年销量超过300万辆，可谓赚得盆满钵满。但这就足够了吗？ 也许还不够。 比亚迪的盈利能力非常强，每天赚8000万元可以让很多中国车企遥不可及，但与很多跨国车企相比，还是有差距的。
比如年销量仅比比亚迪高6万辆的起亚，2023年净利润为878万亿韩元，约合人民币473亿元。 特斯拉年销量为181万辆，2023年净利润为150亿美元，约合人民币1076亿元。
显然，规模逐渐“升级”，甚至成长为全球十大车企之一的比亚迪，仍需提升盈利能力。 值得一提的是，这也是中国面临的问题之一。
比亚迪利润尚未创下新高
从业绩预测来看，无论是盈利高达310亿元还是最高盈利86亿元49%的增速足以说明比亚迪非常“顶级”。
比亚迪在公告中表示，2023年新能源汽车行业将继续保持快速增长态势，公司新能源汽车销量将创历史新高，进一步巩固其作为全球新能源汽车销量第一的领先地位。 尽管行业竞争较为激烈，但凭借品牌力的不断提升、海外销售的快速增长、规模优势的不断扩大和产业链较强的成本控制能力，公司盈利能力显著提升，展现出较强的韧性。
2023年，比亚迪将继续保持全球新能源汽车销量榜榜首的位置，去年第四季度纯电动销量首次超越特斯拉，同时，去年销量的飙升也让比亚迪跻身全球十大车企之列。 在品牌矩阵上，目前比亚迪还形成了王朝、海洋、腾势、方程式豹、阳望五大品牌，产品覆盖高、中、低端细分市场，覆盖各用户群体的需求，拥有较为完整的品牌矩阵，效果优异。 即使在出海方面，比亚迪在2023年也取得了重大突破，2023年比亚迪新能源汽车在海外市场的销量已达到24万辆。
不过，如果与前者相比，比亚迪的利润增速明显放缓，在宣布全面停产燃油车后，比亚迪2022年将以180万辆的销量实现166辆的大利润22亿元，净利润同比增长高达4倍。 当然，在基数不断提高的同时，比亚迪利润增速的放缓也不值得一提。 不过，与一些跨国车企相比，可以清晰的感知到比亚迪的盈利能力还有提升的空间。
值得一提的是，比亚迪花钱的地方更多，比亚迪押注高端品牌和方程式豹子，需要投入大量资源，建立品牌奢侈品调性和渠道网络。 在智能化升级方面，比亚迪也已确定投资超过1000亿元。 所有这些都需要持续的盈利能力来支持。
如何持续提升盈利能力，达到与跨国车企同等水平，显然是比亚迪面临的一个问题。 当然，这也是摆在中国面前的问题。
内卷真的是摆在中国面前的障碍吗？
业绩预测显示，比亚迪2023年第四季度净利润将在约76亿元至96亿元之间，低于第三季度的10413亿元。 据了解，为实现年销量300万辆的目标，比亚迪在第四季度推出了多项终端降价措施，其中部分车型在12月降价超过2万元。 这可能在一定程度上影响了比亚迪的盈利能力。
而内卷的影响不仅仅是比亚迪。
2023年，中国汽车产销双双突破3000万辆，创历史新高。 数据显示，2023年中国汽车行业整体营收将超过10万亿元，利润将达到5086亿元，利润增速将低于营收增速。 此外，汽车行业的利润率为50%，低于整个工业企业的利润率5平均 8%。 近十年来，我国汽车行业利润率呈下降趋势，这一数据可达87%。
近年来，新能源汽车的转型为中国汽车行业带来了变道超车的契机，但与此同时，第一次开战、内卷化等，也让中国车企开始面临更大的利润压力。 如何打破这种局面，成为中国车企面临的难题。 作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪其实是有赚钱经验的。
打着“同价油电”旗帜的比亚迪，是参与首战的玩家之一。 不过，比亚迪在参与打第一仗的同时，通过高效的成本控制和产品结构调整，保持了较高的毛利率，2023年第三季度，比亚迪的毛利率达到2212%，环比不降反升。 根源在于技术、垂直链条和规模优势带来的降本效果。 但在更深的**战争中，它不可避免地受到了影响。 当然，这可能只是暂时的。
华安**在研究报告中表示，比亚迪的技术优势和成本优势为其筑起了护城河。 在技术优势方面，公司依托DMI DMP混合动力架构、DMO混合动力越野平台、纯电动专属平台E30、刀片电池的优势奠定了行业领先地位; 在成本方面，公司不仅依靠垂直链条体系和领先的技术来降低成本，更重要的是规模优势带来的降本效果。 华安**估计，比亚迪目前每辆车的成本约为1220,000辆，在后续产销规模提升的过程中，单车成本有望继续下降。
而这或许对中国车企有一定的借鉴意义。 乘友协会曾表示，随着电动化转型和出口增长的持续贡献，未来中国汽车年产销将超过4000万辆。 只不过，包括比亚迪在内的中国车企，在突破销售规模的同时，也需要考虑更多的利润，毕竟这将决定他们在未来的发展中能否“做强做强”。