一汽-大众在中国市场推出ID.4 克罗兹和 ID6 CROZZ等MEB平台纯电动车型，综合品质卓越，延续了一汽-大众品牌数十年来的稳定口碑。 如今，一汽-大众正式推出全新ID车型7 Vizzion，这款车型不仅汇集了大众汽车的尖端智能技术，而且在外观、空间、舒适性等方面都保持着卓越的品质。 从SUV领域扩展到三厢车，一汽-大众正式进军ID家庭20 次。
整车外观设计吸睛，在家族设计的基础上，借助基于MEB平台的四轮四角设计，ID进行了改进升级7 Vizzion 在有效乘坐空间方面表现出色，提供宽敞的乘坐空间。 后排乘客享有 1014 毫米的腿部空间和 959 毫米的头部空间，而后排座椅拥有 277 毫米的高大腿支撑区域，为驾驶员和后排乘客提供了出色的空间体验。 还有掀背车设计，后备箱开口为1036mm，后备箱空间大，后备箱延伸空间为1629L。
id.7 Vizzion的尾灯设计通过设计采用了Surface 3D的尾灯，多层次的外观结构使灯光效果更加华丽时尚，与传统的单层LED尾灯明显不同。 在目前的新能源汽车市场中，许多车型在造型、内饰、技术等方面都表现出高度的同质化7 Vizzion的3D尾灯可以看作是其外观设计的独特亮点，显示了它与其他新能源汽车的不同之处。
id.7 Vizzion的Skyview智能感光顶篷是一项包含黑色技术的功能，与其他新能源汽车的全景顶篷相比，Skyview智能感光顶篷采用了高度先进的技术。 顶篷采用7层光幕结构，毫秒级即可实现颜色变化。 该原理可能涉及电致变色技术，该技术具有优良的隔热性能，能够隔热83%以上和99%以上9% 紫外线。 Skyview智能感光顶篷位于车顶，在日常使用中可能不是很明显，但每当夏日烈日炎炎时，这项黑科技的价值就会显现出来。 它有效地降低了车内温度，保护驾驶员和乘客免受高温的影响。
与其他合资品牌的BEV车型类似，ID7 Vizzion似乎没有出色的动力性能。 后轮驱动单电机版本的最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm。 m，0 至 100 km/h 加速时间为 79 秒; 双电机四轮驱动版的最大功率为230kW，最大扭矩为472Nm。 m， 0 至 100 km/h 加速时间为 52 秒。 从性能上看，与其他纯电动轿车相比，只能算是平庸，不是特别好，但也不落后。 id.7 Vizzion提供CLTC全电动续航里程两个版本，分别为570公里和642公里，足以满足日常通勤模式，每周只需充电一次。
id.7 Vizzion配备了最新的全程智能驾驶辅助系统30、本系统已达到L2+智能驾驶辅助级别。 新增交互式变道辅助，提供先进的智能驾驶辅助功能，覆盖高速公路和城市道路驾驶场景。 新车除了在高速公路和市区提供智能驾驶辅助功能外，还配备了IPA自动泊车辅助和TPA训练泊车辅助功能，可有效减轻驾驶员负担，提供更便捷的停车体验。
id.7 Vizzion 配备了定制的 Harman Kardon 音响系统和多达 52 种声学材料，同时双层夹层隔音玻璃和低阻力自愈静音轮胎等功能将大大增强 ID7 Vizzion的舒适性为驾驶体验带来了更好的声学效果和降噪效果。
一般来说，一汽-大众 ID7 Vizzion不仅在外观技术和运动性方面表现出色，而且还提供了出色的智能驾驶和智能驾驶舱体验。 其宽敞的空间和人性化的细节设计充分体现了用户的用心，同时在声音、降噪、行控等方面得到了充分的覆盖，为消费者提供了多种车型的试驾体验机会，并真正感受到了百年品牌积累的传统和不断进步。