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当地时间1月10日星期二，美国国家航空航天局（NASA）宣布，由于技术挑战增加，将把“阿尔忒弥斯2号”载人绕月任务推迟到2024年9月，“阿尔忒弥斯3号”载人登月计划推迟到2024年9月。
“安全是我们的首要任务，推迟任务将使阿尔忒弥斯团队有更多时间应对挑战，”美国宇航局总干事比尔尼尔森说。 ”
然而，阿尔忒弥斯4号仍将定于2024年9月。 该任务是第二次载人登月计划，将涉及驻扎在Gateway月球轨道空间站的四名宇航员，并在适当的时候登月。
按照原计划，美国宇航局将于2024年11月执行阿尔忒弥斯2号任务，这是第一位绕月飞行的载人宇航员。
阿尔忒弥斯3号任务原定于2024年底前使用美国宇航局承包商SpaceX的星际飞船着陆系统，成为第一个将人送上月球的阿尔忒弥斯任务。 然而，SpaceX的进展也不顺利。
美国问责局11月警告称，美国宇航局要到2024年才能实现首次载人登月任务，称马斯克的星际飞船是最大的技术挑战之一，而Axiom Space研发的宇航服也是一大障碍。
“我们需要我们所有人在所有方面做好准备并取得成功，以完成这项非常复杂的任务，”美国宇航局副局长阿米特·萨特里亚说。 ”
美国宇航局**还表示，它面临着一系列技术和重返大气层的挑战，例如洛克希德·马丁公司建造的猎户座飞船，工程师在审查了阿尔忒弥斯1号任务的飞行数据后，发现了航天器的隔热罩和各种内部组件的问题。
另外，SpaceX高管杰西卡·詹森（Jessica Jensen）告诉**，该公司预计将获得美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）的许可，在2月份进行第三次星际飞船试飞。
在过去十年中，美国宇航局的登月计划一再被推迟，增加了数十亿美元的成本。 根据美国**的审计报告，到 2025 年，该计划的总成本将达到 930 亿美元。
到目前为止，美国宇航局只成功执行了一次阿尔忒弥斯任务。 2024年，猎户座飞船用超大型运载火箭发射到月球轨道，然后返回地球。
同一天，美国航空航天机器人公司Astrobotic也因燃料泄漏而放弃了登月计划。 该公司的游隼月球着陆器在发射后遇到了技术问题，导致其太阳能电池板无法稳定地与太阳对齐。
游隼号原定于2月23日在月球表面“软着陆”，这是美国50多年来的首次登月任务，也是美国私营公司首次尝试登月任务。
*：财经美联社]。