MPV风光已不复存在，炙手可热的车型遭遇滑铁卢，这4款MPV怎么了？

MPV 在 2023 年的销量相当不错，一年内将有整整 16 款新车型上市。 但奇怪的是，从今年1月开始，MPV似乎就不再成为众人瞩目的焦点，就连这四款原本抢手的车型，销量也出现了低迷。

极氪的野心极其巨大，一上来就搞高端MPV。 虽然因为最好的理由，它注定不会成为普通人的交通工具，但它在上市后仍然能够取得月销量超过2000辆的好成绩，这确实证明了它的实力。 不幸的是，今年 1 月仅售出 704 台。

这款车比较符合国内普通消费者的购买力，只有13180,000的**也给了它很多粉丝。 去年12月，售出了3,134个单位，但问题是今年1月只剩下92个单位。

这可能是我们遇到的所有型号中销量下降最惊人的一次，可以说上个月它在天堂，下个月它在地狱。

有人推测，去年12月，极限狐考拉通过各种方式大幅提升了汽车销量。 截至今年1月底，1月份的销售情况不佳。

广汽系列MPV的表现一直相当不错，但是这款车在去年12月还能卖到2356辆，但是在1月份甚至还不到前一款的一半，也许这款车和广汽传祺E8的外观有点太相似了，但**比后者贵很多， 从而劝阻了不少面子型的消费者。

红旗自涉足MPV领域以来，一直销量平平，除了几个月达到四位数外，其余都在三位数徘徊。 特别是今年1月，销量从1273辆变为198辆。

为什么这些MPV车型在今年1月的销量如此惨淡，分析原因：

如今的中国消费者追求的是实用性和舒适性。 但国产MPV产品大多走高端路线，不是很贴近老百姓，人们选择MPV的目的是为了炫耀，而是为了全家出游，所以只有那些质优价廉的MPV才是最适合老百姓需求的。