大家好，我是摩托车机车共享。 曾经声名鹊起的豪爵铃木三兄弟，仿赛车GSX250R、拉力DL250、街车GW250，一直以卓越的品质成绩积累着良好的销量，如今GW250已经停产三年了，而GSX250R和DL250已经更新出了2024款车型，下面就来看看这两款经典的双缸神车吧， 他们能再打一次吗？
2024款gsx250r（21680元） 有几项配置升级，首先是外观。 亮度更高的全新LED大灯，终于淘汰了过时的卤素灯，夜间骑行有了更多的安全保障。 然后是彩色印刷品的变化，这没什么好说的。
然后是更重要的升级，增加了ASC（自动稳定控制），它只是一个滑动离合器。 而且ASC字母刻字贴在车身侧板上，哦对了，LED字样也贴在大灯旁边。 这一波操作只能说“666”！
GSX250R搭载直列双冲程四冲程水冷发动机，排量为248cc，最大功率为18rpm4kw 8000rpm，最大转矩转速234N·m 6500rpm，最大马力25ps。 在功率方面，它不是同类产品中的佼佼者，但仍然是主流水平。 官方数据显示，最高时速是每小时125公里，但我身边最快的骑手已经达到了每小时139公里。
GSX250R的整备质量为178kg，是当今250车型中最大的车型之一。 油箱容量为15L，每天通勤油耗为每100公里3个约5L。
GSX250采用前后盘式制动器，前部配备290mm单盘式制动卡钳，后部配备240mm盘式制动卡钳，标配ABS防抱死制动系统。 悬架方面，前悬架为直立式伸缩式筒式悬架，后悬架为七段式可调**减震。
GSX250缺点：高速时噪音大，“链轰街”由此而来，比发动机和排气声还要响亮; 后排座椅较窄，不太适合两个人同时乘坐; 与同级别其他机型相比，**略高（比同级别高3-6千）; 制动系统、减震系统等配置比较简单。
整体来看，GSX250是一款性能和外观合格的小排车型，适合新手上手，短途玩乐，车辆本身质量过硬，售后服务被认为是国内顶级水平。
dl250作为一款小排量拉力摩托车，质量稳定可靠，俘获了许多刚接触ADV车型的摩托车手的心。
2024款DL250（标准版21580元）的发动机与GSX250R相同，同样采用6速手动变速箱。 ASC滑动离合器也加了，最棒的是大灯没有升级，还是卤素灯......
DL250标准版整车重量为188kg，油箱容量为17L，日油耗为每100公里3个它大约是5L，可以提供近500公里的续航里程。 悬架和制动系统也与 GSX250 几乎相同。 不利的一面是，它与GSX250R相似。
Haojue Suzuki DL250 是一款高性能入门级强悍拉力自行车，适合需要长途骑行或越野的骑手。 但请注意，这辆车相对简单，不适合极端越野和赛车使用。
此外，豪爵将摩托车三包期限延长至5年10万公里，这在目前是前所未有的。 针对具体的售后情况，不同地方的经销商和门店的服务水平可能会略有不同。
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