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近日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司（以下简称“梅赛德斯-奔驰”）发布了2023年度业绩报告。 报告显示，作为一线豪华品牌之一，梅赛德斯-奔驰在2023年的表现仍然非常稳定，实现了小幅增长。
数据显示，梅赛德斯-奔驰2023年在全球汽车市场的总收入为1532辆18亿美元，同比增长21%，而2023年全年息税前利润达到约197亿欧元。 其中，梅赛德斯奔驰2023年净利润为14531亿欧元，同比下降19%。
尽管梅赛德斯-奔驰净利润略有下降，但梅赛德斯-奔驰工业业务的自由现金流达到113亿欧元，同比增长39%，工业业务净流动性增长至317亿欧元，同比增长19%。 对此，梅赛德斯-奔驰董事会主席Ola K Lenius表示，2023年，梅赛德斯-奔驰将继续推进企业转型，在电动化和数字化领域进行前沿创新，同时扩大电动汽车规模，实现稳健的财务业绩。
产品销量方面，梅赛德斯-奔驰2023年全球汽车市场累计销量攀升至249辆18万辆，比2022年增长1%5%。梅赛德斯-奔驰去年的营收增长，离不开高端车型销量的增长。 数据显示，2023年梅赛德斯-迈尔斯**销量将增长19%，梅赛德斯-奔驰G级销量将增长11%，梅赛德斯-AMG销量将增长4%。 新能源方面，梅赛德斯奔驰2023年纯电动乘用车销量约24万辆，同比增长61%; 纯电动轻型商用车销量约2辆30,000辆，同比增长51%。
其中，梅赛德斯-奔驰去年在中国市场的销量为76辆5万辆，比2022年同期增长1%8%，占梅赛德斯奔驰全球销量的30%7%。虽然与2022年同期相比，销售额没有太大增长，但销售结构发生了变化。
对于中国市场的表现，梅赛德斯-奔驰表示，由于缺乏48V系统等全球一流的链条问题，新款长轴距梅赛德斯-奔驰GLC、梅赛德斯-奔驰E级车等产品的性能受到限制。 从产品销售结构来看，梅赛德斯-奔驰在中国市场的高端产品销量增长了20%以上。 数据显示，2023年梅赛德斯-迈**品牌和梅赛德斯-奔驰G级越野车的累计销量分别同比增长21%和22%。
在国内汽车市场，梅赛德斯-奔驰在产品方面有着相对明确的规划。 目前，梅赛德斯-奔驰长轴梅赛德斯-奔驰E级已于2023年底更新。 梅赛德斯-奔驰北京销售服务部销售执行副总裁Oliver Britz表示，梅赛德斯-奔驰将在2024年推出超过15款涵盖多种驱动模式和多种产品矩阵的新一代产品。
着眼于全球汽车市场，梅赛德斯奔驰面对2024年仍持谨慎态度。 梅赛德斯-奔驰认为，全球经济形势和汽车市场仍将充满非常高的不确定性，部分关键零部件短缺仍是重要风险因素之一。 基于此，梅赛德斯奔驰预计乘用车销量与 2023年持平，研发支出与2023年持平，营业额与2023年持平。