相信大多数人都有过丢失手机的经历。 随着4G和5G时代基站部署数量的增加，网络中断越来越少见，网络速度也越来越快。 如今，中国已建成全球最大的移动通信网络，网络覆盖能力位居前列。
这还不够。 今年1月，工信部等11部门联合启动“信号升级”专项行动，明确提出“到2025年底实现铁路3万公里、高速公路50万公里、地铁200条线路连续覆盖”的目标，此外还有要求：“移动网络平均下行接入速率不低于220Mbps， 平均上行接入速率不低于45Mbps”。
为什么需要推进“信号升级”？ 就在龙年春节即将来临之际，数以亿计的人流，带来了海量的移动应用使用场景，堪称移动网络质量的“试金石”。
从个人角度来看，回到家乡需要乘坐地铁、高铁和通勤巴士。 其中，在地铁的一些车站，平日里表现还算不错的手机信号被春节高峰淹没，有信号却没有网络，短**刷到一半戛然而止，不得不“求助”到不需要上网的相册等应用。 高铁信号也不够稳定，时有中断时有发生。 县乡之间的通勤公交车性能是可以接受和值得称赞的。
从周边了解来看，全国各地回老家的亲朋好友普遍认同，这几年手机信号有所改善，日常使用也没什么问题，但也会时不时遇到信号差的情况。 春节期间回到家乡，大家的心情都比较一致，去捡**、刷短**、玩游戏的行程，只能说不尽如人意，还有很多需要改进的地方。 如果可以改进，用户体验将更上一层楼。
就龙年春节的观察而言，“信号升级”的特别行动是非常必要的。 面对14亿人的互联网接入需求和蓬勃发展的数字经济，我国网络基础设施建设绝不能自满，必须拿出更好的业绩。 此外，根据最新的《全国移动网络质量监测报告》，中国5G网络的平均下行和上行接入率落后于韩国、中东等国家和地区，还有很大的提升空间。
业界迅速表达了对“信号升级”活动的支持，并迅速采取了具体行动。 从消息中可以看出，中兴通讯的态度特别积极，在春节前夕，就与运营商开展了一系列“信号升级”行动：
在地铁商圈方面，深圳联通、中兴通讯选择“深圳之眼”——超级枢纽岗厦北地铁站，完成5G-A SuperMIMO三载波汇聚场景的开通应用，采用SuperMIMO组网，结合N78频段部署5G-A三载波汇聚技术，带宽大于N78+N1三载波，下行峰值速率接近5Gbps。
针对高铁场景，中国移动河北联合中兴通讯完成了金星城际高铁河北段4G 5G精品专网的建设和网络优化，实现了金星城际河北段4G和5G双网全覆盖，列车速度为250时平均下行速率超过500Mbps，平均上行速率超过120Mbps公里/小时。
针对农村场景，新疆移动与中兴通讯在新疆博尔塔拉蒙古自治州联合建设新疆首个700M+900M双频双模基站，采用“700M、900M通用天线馈线+通用RRU设备”，实现4G 5G网络在农村地区同址快速部署。
还有其他情况我就不重复了。 值得注意的是，在推进“信号升级”的过程中，中兴通讯已经开始验证最新的5G-A技术，该技术可以比5G提升10倍的速度，有望大大提升用户的移动互联网体验，为VR AR、裸眼3D等高带宽移动应用创新提供更好的环境。
除了中兴通讯，更多的厂商也纷纷行动起来，与全球运营商合作，开展不同场景的网络测试，推动“信号升级”。 “随着移动网络应用的深入推进，公众对移动网络的需求已经从'可用'转变为'易用'，'如何打造一个老百姓用得好'是移动网络高质量发展面临的亟待解决的问题。 中国通信标准化协会理事长、移动网络质量试点方阵指导委员会主任温指出。
在笔者看来，这是一个无声的过程，用户会逐渐感知到网络质量的提升，发现信号死角的消失，玩新的移动应用。 春节的各种场景是测试“信号升级”的绝佳舞台，或许明年的春节，明年的春节，用户可以在旅途中直观地感受到“信号升级”带来的变化。