据**报道，新款Paristi内饰信息已上线**，新车将于今年下半年全球首发，最快可能于今年年底进入国内市场。
看到这个模型，相信很多人都一头雾水：这是什么车？
有这个问题很正常，因为这辆车在中国几乎没有销量。 即使销量不佳，现在仅存的品牌优势也消失了，因为它是现代汽车旗下的车型。
此外，Paristi仍然是一款真正的纯进口车。
在定位方面，Paristi是一款中大型SUV，也是现代汽车目前的旗舰SUV。 最早于2022年8月在国内市场正式上市。 作为一款中大型燃油SUV，Paristi的竞争对手应该是大众途龙和福特探险者。 虽然理想L7的价格和定位也比较接近帕里斯蒂，但毕竟理想L7是一款增程混合动力车型。 在汽车快速评测看来，购买理想L7的消费者可能不会用正确的眼光去看帕里斯蒂。
价格方面，目前在帕里斯蒂在售的车型均为2023款车型，共7种配置，价格区间3008~36.88万元。
从外观上看，Paristi看起来还是很有气势的，四四方方的设计风格和庞大的身材，给人一种气势恢宏的感觉。 车身尺寸方面，Paristi的长宽高分别为4995 1975 1775 mm，轴距为2900 mm。
在室内设计方面，Paristi也非常科技和豪华。 除入门级车型外，其余 6 款车型均配备 123英寸全液晶仪表盘和123寸中控屏由双屏组成，内饰的做工材料也更加精致典雅。
在座椅布局方面，Paristi推出了2+2+2 6座布局和2+3+2 7座布局两个版本，可以满足不同消费者的需求。
电源是 Paristi 最大的卖点之一，所有型号都配备了 35升V6发动机组配8速MT。 最大功率为200kW，最大扭矩为336Nm，从零到100的加速度为84 秒。
这个级别的功率与大众途龙380TSI版本处于同一水平，其实还不错。 此外，在配置方面，Paristi所有车型均标配L2级辅助驾驶、前多层隔音玻璃和自适应远近光灯等功能。
不过，它就是这样一款纯进口的中大型SUV，起价不到31万元，其综合产品力还不错，但销量却与大众途龙、福特探险者等同级别同价的合资车型相差很大，2023年累计国内销量将不足1000辆。
根据现代汽车中国发布的官方数据，截至2022年7月底，Paristi的全球累计销量已突破50万辆，似乎还不错。
对于现代来说，其实在中国没有销量的不仅仅是帕里斯蒂，其高端品牌捷尼赛思在再次进入国内市场后也没有任何改善，2023年累计销量为1558辆，甚至远低于英菲尼迪的年销量，英菲尼迪2023年累计国内销量为6069辆。
综上所述，在车速评看来，帕里斯蒂销量不佳，真的不是因为产品实力弱，而是因为现代品牌撑不住这一点。 如果你把丰田或本田的标志改成Paristi，你认为这辆车在中国的销量会更糟吗？ 就算卖不完，销量也绝对不会那么惨淡。
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