汤加首相要求豁免 16亿美元的债务。
中国作为一个有责任感的大国，自自身发展以来，以无私的援助和低息甚至无息贷款帮助了许多发展中国家，帮助它们发展建设。
但是，一些接受过我们援助的国家却不感激，比如太平洋岛国汤加，他们借钱，没有想过如何发展经济，增加收入来偿还贷款，而是想着如何偿还债务，甚至直接要求我们免除债务， 这是一种厚颜无耻的行为。
汤加是位于南太平洋西部的一个岛国，由173个岛屿组成，陆地面积只有747平方公里，人口只有10万左右。
汤加的历史可以追溯到 3,000 多年前，波利尼西亚人首先定居在塔布岛。 然而，在 1900 年，英国的扩张使汤加成为英国的保护国。
二战期间，美国和新西兰也在汤加建立了军事基地。 直到 1970 年，汤加才在全球民族独立浪潮中实现独立，但仍保留了部分君主立宪制和英国机构，成为英联邦成员和联合国第 188 个成员国。
这些历史事实表明，汤加是一个起步较晚、发展水平较低的国家。
独立后，汤加的经济主要以农业和渔业为基础。 但是，农业技术相对落后，产量有限，只能出口少量的蔬菜和水果，甚至有些农产品需要进口，因此不可能从农业中获得大量收入;虽然渔业资源丰富，但由于过度捕捞，水产品出口持续下降，利润减少。
近年来，汤加逐渐将旅游业作为经济发展的重点，因为汤加是世界上第一个看到日出的国家，被誉为“日出之国”，其独特的历史文化吸引了大量游客。
然而，由于汤加是一个“微型国家”，其接待能力有限，旅游收入也有一定的限制。 因此，汤加仍然在很大程度上依赖外国援助，我国是外国援助的债权国之一。
汤加的借贷之旅可以追溯到该国的政治斗争。 自独立以来，汤加宣布实行君主立宪制，虽然理论上君主应该只是名义上的国家元首，国家权力应该掌握在议会手中，但在很长一段时间里，国王仍然掌握着实际权力。
汤加国王不希望人民投票选出议员并组成议会，而是直接“安排”与国王关系密切的贵族组成议会，议会有30名议员，操作起来非常方便。
汤加的其他政党对此并不满意，在2006年，他们终于找到了进行“革命”的机会。 各党派组织了数百次针对汤加王宫和首相府的示威活动，要求国王公开议员选举，以便每个人都能“在公平的竞争环境中”发挥作用。
为了表达不满和改革决心，示威者砸毁了附近的房屋，放火焚烧了路边的房屋和汽车，甚至被一些极端分子抢劫了超市，在城市中造成混乱。
虽然只有几百人进行“革命”，这似乎是个小数字，但考虑到当时汤加的军队和警察只有1000人左右，对汤加来说确实非常“庞大”。
汤加国王无法平息骚乱，最终不得不向邻国澳大利亚和新西兰寻求帮助。 在骚乱之后，汤加国王做了两件主要的事情，其中第一件是开放议员选举，当时他为贵族保留了9个席位，为议员保留了剩余的21个席位，这被认为是与示威者的协议。
这也极大地限制了汤加国王的权力，使汤加成为真正的君主立宪制国家。
骚乱后，汤加在重建方面面临困难，许多建筑物和公共设施遭到严重破坏。 作为一个经济欠发达国家，加上全球经济危机的影响，汤加处境艰难。
然而，在这个紧要关头，我国伸出援手，从最初的6 500万美元援助开始，我们在10年内提供了大约100万美元6亿美元贷款，帮助汤加在该国建设。
贷款款在国际社会不是每年都偿还的，根据双方的协议，汤加**需要从2013年开始偿还贷款。 然而，当还款期限临近时，汤加**表示，由于经济困难，无法按时偿还贷款，希望还款期限能够延长。
本着友好协商的精神，中方**同意将还款期延长至2018年。 然而，令人惊讶的是，汤加**在发现无法按时偿还贷款后，提出了不偿还贷款的要求。
2015年，波西瓦成为汤加新首相，他也是汤加的政治老手。 在2006年的骚乱中，波西瓦是带头人，正是他最终与国王谈判，达成了开放议会席位的协议。
汤加新任首相波西瓦在政治上经验丰富，知道他将无法偿还 16亿美元的债务。 于是，他借鉴了中国国际债务减免的先例，想出了一个大胆的想法：如果自己借钱，为什么要还钱？
于是，在2018年太平洋岛国论坛外长会议上，波西瓦大胆提出将太平洋岛国“无力偿还债务”现象一概而论，并建议太平洋岛国联合起来，要求中国将贷款转为“赠款”，即要求中国免除汤加的债务。
他还说，这个问题将在太平洋岛屿论坛首脑会议上讨论，这是唯一的前进道路。 然而，这种只想欠钱不还债的行径，却没有得到其他太平洋国家的响应，甚至遭到萨摩亚总理的批评，称波西瓦的行为是“企图占便宜”，将损害所有太平洋岛国的信誉。
在波西瓦要求中国免除债务后，遭到批评和拒绝，他表示将继续通过与中国的“友好协商”解决债务问题，此事暂时结束。
然而，对于汤加这样的国家，我们不禁要问，他们真的无力偿还债务吗？ 如果你看一下经济数据，汤加确实面临着困难。
汤加的GDP只有5亿美元左右，而1亿美元的债务是其GDP的1.5，这无疑是一笔巨额债务。 而且，汤加出口业务不景气，农业发展有限，渔业也呈下滑趋势，虽然旅游业已成为经济增长的源泉，但其收入不足以支撑汤加的经济发展。
这些因素的结合导致汤加经济发展缓慢，偿还债务的希望渺茫。
汤加面临多重挑战：高昂的进口成本、高昂的福利支出和国家财政压力。 尽管有明确的经济发展计划，但现实往往远非如此。
像美国这样的大国很难扭转赤字，更别说汤加这样的小国了。 **未能使该国走上快速轨道。 此外，汤加似乎没有优先考虑偿还贷款，而是更专注于改善国家福利，这导致了日益严重的债务问题。
经济发展不尽如人意不能成为拖欠债务的理由。 尽管中国在2012年之前已经取消了50多个国家的债务，总额超过300亿元人民币，但只免除了对最不发达国家的无息贷款，从未免除了优惠贷款。
因此，汤加的人均GDP在5000美元以上，它不是最不发达国家，也是优惠贷款，不在我们的豁免范围内。
如果汤加无力偿还债务，可以使用资源、商品或港口、景区等资产。 毕竟，我们国家的钱来之不易，我们不能让哭泣的贫困成为逃避债务的借口。
正如萨摩亚首相图伊拉埃帕所说，汤加的违约行为可能会被太平洋岛国贴上标签"欺骗"，这导致大国不愿向小国提供贷款。
因此，汤加的国际形象受到了损害，未来是否能够再次借钱还有待观察。
另一方面，汤加的违约也为我国的对外援助敲响了警钟。 我们经历过困难，所以我们总是愿意伸出援手，帮助比我们贫穷的国家。
随着中国经济的快速发展和世界第二大经济体的崛起，我们对发展中国家的援助也在不断增加。
原来，中国对外援助的标准化始于1995年，从那时起，外国贷款的还款期通常为20年。 这意味着大量外援已经进入还款阶段，汤加想要还债的事情可能再次发生，其他问题也可能暴露出来。
汤加事件提醒我们，在与汤加这样的袖珍国家打交道时，要警惕他们不正当的外交逻辑，比如用道德绑架、打感情牌还债、用“一个中国”来勒索我们。
我们从汤加事件中吸取了教训，现在大部分外援都到位了，直接给的钱少了。 例如，连接肯尼亚首都内罗毕和东非最大港口蒙巴萨港的蒙内铁路，就是中国对外援助的典型例子。
肯尼亚独立以来最大的基础设施项目蒙内铁路，全长480公里，采用“中国标准”建设，开启了中国技术国际出口的新篇章。
这条铁路将带动肯尼亚近3000公里的铁路建设，有望成为该国经济发展的重要引擎。 据专家介绍，只要蒙内铁路达到其运力的40%，中国就可以保证投资回报。
但实际上，蒙内铁路的交通量已经达到了92%，经济效益相当可观。 这种援助项目不仅可以帮助发展中国家实现经济发展，还可以防止对方以“没钱还债”为由拒绝偿还贷款，从而保护我国的利益。
这种双赢的援助模式将为全球经济注入新的动力。 随着中国对外援助的标准化和多样化，像汤加这样的违约将只是一个孤立的案例，不会引发连锁反应。
让我们期待更多双赢的援助计划，为世界带来更多积极的变化。