7.98万秦加，对于2024年龙年车市打响了第一枪，不可否认的是，无论是最好的折扣还是产品更新，今年都会比去年更加激烈，这个春节刚刚过去，2月份市场上会有很多新车。 今天，《汽车商业评论》将带您一起来看看即将上市的重磅新车。
比亚迪海豚荣耀版
2月2日上市日
秦加驱逐舰05荣耀版将拉拢A级插电式混合动力轿车的门槛到7万大关，即将推出的海豚荣耀版将带给我们更多惊喜。 新车型保留了现有车型的外观设计，并将配备升级的Type-C充电口、50W无线快充和额外的前排座椅通风功能。
同时，新车还将升级多连杆独立后悬架，进一步提升车辆的动态稳定性和操控性。 当然，我们也相信海豚荣耀版会给我们一个有吸引力的价格。
** 志基 l
2月2日上市日
作为智己旗下的旗舰轿车，L7将重点提升智能驾驶和舒适性，其中，新车在原有车型的基础上，搭载激光雷达，升级NVIDIA Orin X，算力提升近8倍，实现城市NOA。 在机舱内，后排座椅坐垫增加了 30 毫米，并提供电动可调腿托、10 度座椅靠背调节以及腰部和肩部区域按摩等功能。
总的来说，L7将弥补当前车型在智能性和舒适性方面的不足，其竞争力将进一步提高。 至于**，你觉得多少合适？
传祺 m宗师先锋版
2月2日上市日
凭借出色的设计和豪华的座舱，传祺M8在国内高端MPV市场拥有极好的口碑，而这款**车型将采用基于华为HarmonyOS开发的MPV智能座舱，具有丰富的车载应用生态。 此外，该车还可以连接华为手机，为用户提供语音**通话和信息交换。
在动力方面，新车将提供20吨燃料油和20T混合动力是可选的，混合动力版本将配备TS Toyota混合动力系统的增强版本，具有更高的整体系统效率。
图为当前型号）。
㚧
2月2日上市日
继U8之后，扬望U9也即将与我们相遇，这是一款百万级国产纯电动超级跑车，性能相当爆发力。 新车将搭载易四方平台技术，最大功率240千瓦，综合功率1306马力！ 0-100km/h加速时间为2秒。
采用云南-X技术，实现强大的底盘控制能力。 除了标志性的C形灯组外，大量碳纤维导流板的使用凸显了其超级跑车的光环。 那么你会为这辆国产超级跑车买单吗？
坦克 700 hit
2月2日上市日
坦克700 Hi4-T，绰号保定“大G”，自首次亮相以来就不乏话题和关注度，当然，在实力方面，它也可以像梅赛德斯-奔驰G级一样强悍，甚至更强。 作为一款中大型SUV，Tank 700 Hi4-T配备了3由0T发动机+P2电机组成的插电式混合动力系统，NEDC工况下综合功率385kW，纯电动续航里程100km。
不仅如此，它还配备了智能四驱+mlock机械锁止系统，带有三把差速锁，底盘提供空气弹簧+CDC电磁减震器，越野能力出众。
目前，新车预售**为46辆80,000元和508万元，首款限量版预售价70万元。 正式上线后应该会有更多的惊喜。
2024 风神易轩新型号
可用性2月26日
国车制造团队东风风神也将推出2024款风神逸轩新车型，目前已知的消息是，新车将延续现有车型的外观和内饰设计，预计配置将进行调整，以提升车辆的竞争力。 在动力方面，新车将配备15L 和 15L发动机组配6速湿式双离合变速器。 说实话，风神易轩本身就是一款综合品质不错的车型，只要价格合理，相信还是能受到消费者的热烈追捧。
图为当前型号）。
**极限氪
2月2日上市日
极氪001凭借优良的底盘材质和豪华的配置，受到众多用户的青睐，**车型弥补了智能驾驶和智能交互方面的短板。 作为中期改款，ZEEKR 001 外观更加运动前卫，内饰升级了 355寸AR-HUD，新造型方向盘，桨窗按键，电子门把手，车机升级至8295芯片，提供更好的智能体验。
激光雷达的加入可以实现更强的城市智能驾驶能力。 动力方面，新车采用800V平台，提供两轮驱动和四轮驱动车型，四轮驱动版000加速为33秒，电池寿命，95 kWh 和 100 kWh 电池可用。 总的来说，这一次，**极致氪001的战斗能力更强。
icar 03
2月2日上市日
近两年，燃油方箱SUV不少，但电动方箱SUV却很少，即将推出的奇瑞iCar 03就是为数不多的选择之一。 整车外观极具辨识度，硬朗的方箱设计让iCar 03非常紧张。
内饰简洁精致，不乏科技感，以及丰富的舒适配置和L2+智能驾驶辅助系统，整体智能性能不逊色于高端电动车。 新车将提供双电机版本，配备IWD智能电动四轮驱动系统，预计具有良好的通行性。
目前公布的预售价格为 12 美元98-18.58万元，你会考虑这款电动方箱SUV吗？
比亚迪**韩Dm-i唐 Dm-i
2月2日上市日
*汉DM-i 唐DM-i也将同时上市，根据目前情况，新车有望更名为荣耀版，**有望进一步减排。 根据目前已知的信息，新车将增加新的内饰颜色，并升级系统和技术配置，以改善交互体验。 外观和动力将与当前车型相同。 总的来说，是一年一度的改款，整体升级幅度不大，重点是到时候新车能打多少折，毕竟这才是真正的让步。
图为当前型号）。
写在最后：
不难发现，整个2月，车市硝烟滚滚，几乎所有车企都拿出了新产品、新技术，力争抢抓一季度市场先机。 当然，受益最大的还是大多数消费者，因为每个人都可以用更低的成本买到更好的产品，这在过去是难以想象的。
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