去年年底，该车提到了一款深蓝色的S7 200MAX增程版，过年后已经行驶到2000多公里。
首先，颜值真的很高。
说实话，你之所以决定购买深蓝色的S7，是因为它的外观。 还记得深蓝色S7在法国巴黎首次亮相时，官方发布的图片给人的第一印象一般，感觉比例不是特别理想，当时没想到有一天会和深蓝色S7联系在一起。
后来看完真车后，发现深蓝色的S7真车比官方图片好多了，尤其是侧面，比官方图片拍的外观要纤细很多。 另外，深蓝色S7的车身高度比较低，整体比例非常敏感，属于那种一眼就忘不了的车型，在众多新能源SUV中非常突出。 对于一眼就决定生死的土象星座来说，看到深蓝色的S7，真的很难被其他型号所诱惑。
其次，内饰看起来相当高端。
深蓝色的S7选用了月岩灰+爱马仕橙（正式名称为“热浪橙”）配色，爱马仕橙的内饰颜色给人一种非常高端的第一感觉。 还记得排队验车的时候，前面的998大哥走过来看了一眼，说：“这辆车要20多万元”，我告诉他，这辆车才17岁出头，他那不可思议的眼神，对于平时不太关注汽车行业的人来说， 深蓝色的S7，内饰的爱马仕橙色，出门时真的能让人唬住。
还有一个深蓝色的S7这个音频logo也颇具虚张声势。很多人看一看深蓝色S7门喇叭盖上的一行字母“Deepal”就会觉得这辆车用了一些不清道不明的高端音箱，其实“DeepAL”是深蓝色汽车的英文名称，深蓝S7使用的是深蓝色自研的14个音箱Deepal音响。
对了，深蓝S7的音效可以说基本合理，符合这个价位型号的音质，听歌看**就足够了，主驾驶专属的头枕音频导航广播也非常有用。如果要说还有改进的空间，深蓝S7的声音均衡器似乎可以优化，目前深蓝S7的音效调整只支持澎湃、影院、Live House和**Hall四种音效模式，均衡器参数的调整范围也比较小，后期应该可以通过OTA进行优化。
三、开车还不错。
我以前开过一辆美式车，底盘完整性很好，操控性合理。 换成深蓝色S7后，一开始有点不舒服，一方面是因为SUV的底盘更高，高速转弯时侧倾会更大，在激烈的驾驶中会有些缺乏信心。
另一方面，深蓝色S7的底盘打开时感觉不是很紧。 可能是为了舒适调校，深蓝色的S7在走得不好的时候会感觉底盘有点松动，并且会有一些多余的弹跳。 在平坦的铺砌路面上行驶时，深蓝色S7的行车舒适性还不错，转向很轻，方向不空，对于以前没有开过电车的朋友来说，第一次上手就很容易上手。
在驾驶体验方面，我还想说，深蓝色的S7增程版确实开起来挺像纯电动车的，而深蓝色的S7增程版在城市纯电动模式下完全是纯电动车，而在高速模式下或续航里程增程器介入时电量低于20%时， 没有太明显的感觉。然而，当大脚怪超车时，增程器不可避免地会咆哮几声，以宣布它的存在。
第四，使用汽车非常划算。
车景大概是都市和高速八十二开，这也是当初选择深蓝色S7 200MAX增程版的主要原因。 在市区充电非常方便，目前还没有安装家用充电桩，平时充电主要是以快充为主，这款深蓝色的S7 200MAX从20%到99%的快充大约需要50分钟，基本上去商场吃一顿饭的力气都差不多满了，每次充电的费用在20元左右，冬天满电后，在电量占20%的情况下可以跑到140公里左右，在个人通勤场景中大约是每三天一次。
这深蓝色的S7买了之后就整个人挑剔起来，都没加一滴油在城市里用，平时完全当纯电开机。我回家过年前加了200块92，春节出门时加了300块煤气，回城后就充了。 如果计算之前油车的油耗，这么长的距离没有两箱油是下车的。
总的来说，买了深蓝色S7之后，用车成本下降了不少，如果电池组更大就更好了。 有人可能会说，你为什么不直接做纯电呢？ 对不起，我对电池寿命感到焦虑。
第五，能耗确实很低。
近日，深蓝色S7的“油耗门”被曝出网络，说实话，油耗并不是普通的碳基生物能源。这款深蓝色的S7 200MAX已经行驶了2000多公里，油耗为68l 100公里，耗电量 由于我猛烈驾驶和北方寒冷的冬天，综合耗电量为18度100公里，这与官方的能耗数据相差不远，完全在可接受的范围内。
在续航方面，在动力96%+全油的情况下，表中显示的WLTC续航里程为968km，也接近官方续航数据，如果实际跑下来续航达标率也能达到8%以上，因为路况、个人驾驶习惯、环境温度等变量不同，所以我觉得深蓝色的S7 200MAX的续航性能是达标的。
6.后悔买得太晚。
一直听人家说有轨电车香香喷喷，可是自己没这么想过，以为有轨电车还能比油车更香吗？ 不过，**手深蓝色的S7 200MAX在行驶了2000多公里后默默地拍了自己一巴掌，如果早点起步，真的可以节省半年的电费，而且这辆车无论是外观造型、内饰风格、辅助驾驶还是乘坐空间，都比之前的燃油车好很多， 如果不是偶尔高速运行，应该是直接纯电动的，新能源不香，你真的要亲身体验才能知道。
现在换车的想法是，**车必须是直接纯电动的，电车的电池寿命应该在七八百公里，完全够跑一两次高速一两次。
总的来说，买了两个多月的深蓝色S7 200Max增程版还是挺不错的开起来的，省钱是一回事，不管是自己开还是坐车都很舒服，这辆车到现在都没有让我失望，只是讨厌自己没有早点出发。最后，深蓝色的S7在底盘调校和吱吱声控制方面需要加强。