据Aviation House称，这笔交易包括向Philjets交付10架Lilium电动喷气式飞机，供已经与Philjets合作运营Lilium服务的服务公司使用，以将EvtoL带到亚洲，从菲律宾开始
百合。 电动垂直起降（EVTOL）喷气式飞机的开发商正在与私人飞机和***运营商合作，在菲律宾和其他东南亚国家建立先进的空中交通（AAM）服务。 电动飞行器（E**）制造商Lilium和Philjets签署了一份谅解备忘录，以共同开发航线并确定该地区乘客对按需evtol服务的需求。 该交易还包括将 10 架 Lilium 喷气式飞机**转让给 Philjets。 Lilium首席商务官Sebastien Borel表示：“菲律宾非常适合evtol，通过可持续和高速的空中交通有效地将数千个岛屿连接在一起。 亚洲是Lilium的主要市场，鉴于该地区面临的独特地形挑战，Lilium Jet的创新设计非常适合应对这些挑战。 “这不是菲律宾第一次宣布e**服务。 氢动力evtol的开发商Luftcar也正在通过新的合作伙伴关系扩展到菲律宾。 
德国空军和菲律宾的埃弗朗西斯科汽车公司（EFMC）最近建立了战略合作伙伴关系，在菲律宾开发和部署德国空军汽车飞行汽车系统。
德国空军的氢动力飞行器将连接和提升由主要吉普尼制造商EFMC制造的公路车辆。 Luftcar 计划领导 E** 车辆原型的开发，EFMC 提供车辆底盘。 在与Lilium Philjets的合作中，计划将高速区域空中交通带到东南亚。 Lilium Evtol 航天器是一种喷气式飞机，与大多数 E** 不同。 这架七座飞机计划作为区域空中交通服务，以每小时185英里的速度连接相距125英里的城镇。 该飞机有一个前鸭翼（靠近前部的小翼）和一个主翼，以及一个带有固定起落架的分布式推进系统，不需要液压系统。 据该公司称，在起飞过程中，飞机将使用其36个电风扇在着陆阶段悬停长达25秒和20秒。 大部分飞行时间将处于巡航阶段，起飞和着陆时间相对较短。 该公司估计该航天器的射程为150英里。 Lilium最近与汉莎航空集团合作，探索航空领域的机会，包括欧洲的地面和飞行运营、e**维护和飞行培训。 Lilium成立于2015年，在德国慕尼黑设有制造工厂，在美国和欧洲设有团队，最近开始生产其汽车，预计到2035年将在欧洲市场销售超过9,000辆汽车。 Lilium喷气式飞机的机身由西班牙公司Aciturri开发，并交付给德国的Lilium工厂。 Aciturri也是Lilium的投资者，并为空客、波音和巴西航空工业公司设计和制造机身部件。 Lilium 最近收到 1融资额达92亿美元。 它获得了各种投资者的资金，包括董事会成员和最初的支持者腾讯控股。 美国联邦航空管理局（FAA）最近向Lilium颁发了其喷气式飞机的验证证书，该公司此前已获得欧盟航空安全局的适航授权。 该公司并不是航空运输服务新竞争中的唯一一家公司，包括飞行汽车、私人飞机、不需要飞行员执照的超轻型飞机和需要执照的认证车辆。 文章 **来自：航空之家。