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龙年汽车行业的“第一道雷”

高河汽车能起死回生吗？

2月20日，在北京东五环附近的五房天涯汽车服务园区，高河配送中心店的销售人员还在热情地向顾客介绍自己的新车，几名售后人员在店外聊天。 900多公里外，在江苏盐城的高河铸造厂，所有生产工作都陷入了停顿。

因公司调整，除五房天涯交付中心正常运营外，其余展馆将撤出。 高和配送中心店的一位销售人员告诉经济观察报，由于工厂已经关闭，目前只在北京开的两家店没有接受新订单。

在北京地区，位于朝阳公园附近的蓝港高河体验店仍在运营。 据该店工作人员介绍，该店的租约将在2月底左右到期，之后也将进入关闭模式。

2月18日，龙年春节复工第一天，高河汽车召开内部会议，宣布即日起停工停产6个月。 随后，高河汽车在全国部分门店关闭、外包员工被解雇、正式员工走上维权之路等多则消息传开。 一时间，单款车型月销量一度超过保时捷Taycan的高河汽车，走到了生死的边缘。

*：经济观察报。

漫画：杨世成。