如果您是汽车爱好者，您肯定听说过法拉利 250 GTO，这是法拉利在 1962 年至 1964 年间生产的经典跑车，被认为是世界上最昂贵的老爷车。 仅生产了 39 个单元，每个单元都是独一无二的艺术品，具有无与伦比的美感和性能。 2018 年 8 月 26 日，一辆法拉利 250 GTO 在苏富比拍卖行以 48,405,000 美元**的价格售出，相当于约 31亿。 这是目前世界上最昂贵的新车或二手车交易记录，也是汽车史上的传奇。 那么，这款车到底有什么魅力，能让无数人为之疯狂，甚至甘愿付出高昂的代价呢？ 本文将揭开法拉利250 GTO的神秘面纱，让您深入了解该车的历史、设计、性能、价值和故事。
法拉利250 gto的诞生
法拉利250 GTO由传奇的法拉利设计师乔托·比扎里尼（Giotto Bizzarrini）和塞尔吉奥·斯卡列蒂（Sergio Scaglietti）为1962年至1964年的FIA GT锦标赛设计。 在汽车名称中，250 代表每个气缸的排量（250 立方厘米），GTO 代表“Gran Turismo Omologato”，意思是“经过认证的大旅行车”。 该车基于法拉利250 GT SWB，但在外观、结构、重量、动力、悬架等方面都有了显着改进，赋予了汽车更高的速度和操控性。
法拉利250 gto的设计
法拉利250 GTO的外观是典型的意大利风格，结合了优雅和运动。 该车线条流畅，车头低，尾部上翘，两侧进气口大，车顶上有一个小鲨鱼鳍，车门上有圆形开口，车轮上有一个铝制轮毂，后部有一个双排气管，车身颜色主要是法拉利标志性的红色，但也有一些蓝色， 黄色、绿色和银色。这款车的车身材质是铝合金，车身重量只有880公斤，比同级别的汽车轻了很多。 该车的车身尺寸为： 长度 44 米，宽 17米，12米，轴距24米。
法拉利250 gto的性能
法拉利 250 GTO 的动力是 30升V12发动机，最大功率300hp，最大扭矩335公斤米，带六速手动变速箱。 该车的最高时速为 280 公里/小时，0 至 100 公里的加速时间为 6 公里1秒，0-160公里加速时间为127秒，0-200公里加速时间为194 秒。 该车的悬架为独立双叉臂式，前后带盘式制动器，车轮尺寸为15英寸，轮胎尺寸为215 70 VR 15。 这辆车的性能在当时非常出色，可以与任何跑车相媲美甚至超越。
法拉利250 gto的价值
法拉利250 GTO的价值不仅在于它的设计和性能，还在于它的历史和故事。 作为法拉利在 1960 年代的旗舰车型，它参加了三届国际汽联 GT 锦标赛，并在 1962 年、1963 年和 1964 年赢得了冠军。 这辆车也是法拉利传奇车手恩佐·法拉利的最爱，他曾经说过：“这是我最喜欢的法拉利，因为它是我最成功的法拉利。 这辆车也是许多名人和富人的收藏品，例如好莱坞明星史蒂夫·麦昆、摇滚乐队平克·弗洛伊德的主唱罗杰·沃特斯和美国商人大卫·麦克尼尔。 这些汽车的数量非常稀有，每一辆都有自己的编号和故事，所以每一辆都是无价之宝，每一次拍卖都会引起轰动，每笔交易都会打破记录。
法拉利250 gto的故事
每辆法拉利250 GTO都有自己的故事，其中最著名的是3851GT号，这是法拉利**于1962年送给意大利赛车手乔治·罗西（Giorgio Rossi）的，他驾驶它参加了几场比赛，并取得了巨大的成功。 1964年，他将这辆车卖给了法国赛车手亨利·奥雷勒（Henri Oreiller），后者也驾驶这辆车参加了几场比赛，但在同年的一场比赛中，他失去了对速度的控制，导致汽车撞上了路边的一棵树，对车辆造成严重损坏并杀死了他。 这辆车被送回法拉利工厂，在那里进行了修复和改造，并重新上路。 1965 年，这辆车被卖给了意大利赛车手保罗·科伦坡，他还驾驶这辆车参加了几场比赛，并取得了很好的成绩。 1966 年，这辆车被卖给了意大利赛车手安东尼奥·巴尔巴，他还驾驶这辆车参加了几场比赛，并取得了很好的成绩。 1967 年，这辆车被卖给了意大利赛车手法布里齐奥·维奥拉蒂 （Fabrizio Violati），他是这辆车的最后一位车主。
法布里齐奥·维奥拉蒂（Fabrizio Violati）是一位富有的酿酒商，对赛车运动有着浓厚的兴趣，并驾驶过各种法拉利车型，但他最喜欢的是250 gto。 他曾经说过：“这辆车是我的生命，我永远不会卖掉它。 他认为这辆车是他的宝贝，经常驾驶它参加各种比赛和活动，并经常向其他车迷和**展示它。 他还为这辆车建造了一个特殊的博物馆，里面收藏了各种材料和纪念品。 他一直拥有这辆车，直到 2014 年因癌症去世，享年 77 岁。 他的遗嘱规定，这辆车必须卖掉以偿还他的债务和税款。 此次拍卖引起全球关注，最终被一位匿名买家以3850万美元**（约合人民币2元）的价格拍卖5亿。
这辆车的买家是谁一直是个谜。 有人推测是来自亚洲的富豪，有人推测是来自美国的收藏家，也有人推测是来自欧洲的贵族。 然而，一直没有人能够证实这些猜测，这辆车的下落一直是个秘密。 直到2018年，这辆车才重新出现在公众视野中，而这一次，它的主人终于揭开了面纱，他就是台湾富豪陈福海。 台湾房地产大亨、台湾最大的汽车经销商之一陈福海对汽车有着深厚的热爱，他的私人车库里有数百辆各种品牌和型号的汽车，包括这辆法拉利 250 GTO。 他说他买这辆车是因为它的历史和美丽，他认为它是一件艺术品，也是一个传奇。 他说他不会把这辆车藏起来，但会与其他车迷分享，这样他们就可以享受这辆车了。
法拉利250 GTO是不可复制的杰作，是汽车史上的奇迹，是世界上最昂贵的汽车，也是世界上最漂亮的汽车。 它的每辆车都有自己的故事、自己的车主和自己的传奇。 这是一辆人们为之疯狂、为之倾倒、为之付出天价的汽车，这是一辆人们无法忘记、无法抗拒、无法取代的汽车。 这是法拉利 250 gto 的故事，它是世界上最昂贵的汽车。