浙江汽车网数据参考：虽然新能源的风口还在吹，但大量不愿意把时间和精力花在补能和里程焦虑上的消费者，仍然对传统燃油车情有独钟。 2023年，许多热销传统燃油车的销量将继续增长，展现出强大的市场竞争力。
根据乘联会发布的销售数据，“浙江车网”对2023年平均月销量超过万辆的各大品牌传统燃油热销车型进行了统计。 结果显示，有27款传统燃油车型，月均销量超过10,000辆，销量有所增长。 其中，增速最大的车型是吉利博越L，同比增长342辆57%，长安欧尚Z6同比增长15577%，增长率排名第二。 而且，这两款车型都属于自主品牌，这说明除了自主品牌在新能源汽车领域的快速发展外，自主品牌在传统燃油车市场的竞争力也不容小觑。
2023年销量增长、月均销量超过1万辆的传统燃油车名单
数据**：旅客联合会。
如果看表中的车型数量，合资品牌的热销传统燃油车普遍比较强势，占27款车型中的18款，高达三分之二，是国产品牌的两倍。
在业内人士眼中，传统燃油车是合资品牌的强项，热销车型和合资品牌的经典车型数量一直比较多。 此外，为了保持中国汽车市场的市场地位，以传统燃油车为主的合资品牌将通过各种技术和营销方式，不断提高这些热销车型的竞争力，以增加销量。 这也是他们去年的首要任务。 其中，一汽-大众苏塔尔和迈腾分别突破28万辆和19万辆，去年新销量分别超过6万辆和近5万辆，增速接近30%。 广汽丰田Fenglanda和一汽-大众奥迪A6L分别突破15万辆和16万辆，新销量超过5万辆，增长率接近60%和50%。
从车型类别来看，在这些热销车型中，紧凑型车型的销量最多，超过一半。 其中，紧凑型SUV9款，紧凑型轿车7款，共计16款车型。 自主品牌热销传统燃油车，都集中在这一细分市场。 其余11款车型为中型车、中型SUV、中大型车、MPV1款。 而这些热销的车型，都是合资品牌车型。
《浙江汽车网》原著，主要撰稿人：庄周。