这几天，全球发生了两件大事，一是M9超级工厂的建成投产，二是M9将登录今年的春晚，联合央视将M9在全国范围内普及，助推M9订单的快速增长，成为第二受欢迎的单品， 甚至整个文杰车型也将迅速成为道路上最具新动力的新能源“国车”。
文杰想要成为“民族汽车”品牌，不仅要有口碑，还要有销量，虽然目前销售势头非常强劲，但累计销量仍然有限，需要经历快速沉淀的时间，才能成为增量大、存量大的汽车品牌。
自2023年12月M9正式上市以来，大鼎累计销量已突破4万台。 赛利斯总裁何立阳表示：“我们坚持对文杰系列产品'高端品质、高端服务'; 从设计、开发到验证，M9 以高标准和严格要求制造，确保了今天的高质量和高质量交付。 对于M9先锋用户，我们将亲自参与，确保每个人的取车、用车和车辆全生命周期服务。 ”
M9是华为与赛力汽车联合设计的一款全景智能旗舰SUV，定位为大型高端豪华SUV，拥有增程和纯电动版本，M9官方指导价为46980,000-56980,000，共5种颜色。
M9车身长、宽、高：5230mm*1999mm*1800mm，轴距为3110mm。 车身长度超过五米，轴距超过三米，堪称超巨头，再加上华为领先的智能技术，融合了各种黑色科技，驾驶时绝对有一种转身的灵活感！
M9搭载华为最新全栈技术方案，增程版提供52kWh和42kWh版本，CLTC综合续航里程分别为1402km和1362km，纯电动续航里程分别为275km和225km。 加速至100公里/小时 49 秒。 纯电动CLTC的综合续航里程可达630km，加速为每100km43 秒。
M9纯电动版采用华为巨鲸800V高压碳化硅电驱动平台，5分钟即可充电，续航里程150公里。 让充电高效，这样就不用担心电池寿命了。
在M9发布会上，俞承东曾称其为“千万以内最好的SUV”。 咱们暂且不谈营销，仅从侧面看，华为和希爱力已经投入了足够的精力，是价值的巅峰之作。
俞承东表示：希望华为汽车业务板块到2025年能够盈利，目前华为在这方面没有亏损或盈利，我们帮助车厂实现销量超过100万辆，汽车事业部可以盈利。
我们也祝愿华为汽车事业部在2024年圆满完成60个目标，为消费者提供高品质、高性价比、高体验、高安全的产品，早日成为口碑与销量双赢的“国车”，引领新势力走向更大的国际竞争舞台。