了解的网友应该知道，春节还没结束，国内车厂商就直接开启了“内卷化”模式，不仅降价潮，还有多款重磅新车纷纷上阵或上市，这可不是最近五菱正式发布的宾果加，凭借其出色的表现， 吸引了众多消费者的关注和讨论，甚至在很多人眼中，它将成为比亚迪海豚荣耀版的有力竞争者，引领小型电动车市场的发展趋势。
可以看出，五菱缤果PLUS的定位是一款510km超长续航五门纯电动车。
外观方面，五菱宾果PLUS整体造型风格高端大气，车前部采用封闭式前脸和全新L型灯组，加上两侧中空进气口设计，看起来动感十足。
从侧面看，五菱缤果PLUS采用悬浮式车顶设计，腰线简洁流畅，沿袭传统门把手，兼顾实用性，同时搭配双色拼色车色，下方搭配五辐刀切轮辋，运动感极佳。
车身尺寸方面，凌宾果PLUS的长宽高分别为：4090 1720 1575mm，轴距为2610mm。
五菱缤果PLUS虽然是A0级滑板车，但其实际性能已经达到了A级空间的水平。 延续了宾果特色的下沉式后备箱设计，最大收纳空间1450L，与主流紧凑型SUV的后备箱容积相当，而海豚的极限收纳空间为1200L，略逊一筹。
内饰方面，五菱缤果PLUS也采用了全新的设计语言进行打造，前中控台是扁平布局，与宾果的圆润风格不同，整体内饰风格简洁精致，车内覆盖大量软包材料，内饰的档次感也是一样的。 此外，五菱宾国PLUS还采用了淮档的换档方式，中间配备了悬浮式中控屏，内置凌OS系统，车联网，语音识别控制，**导航等功能。
当然，五菱宾果PLUS的“加分项”不仅仅体现在尺寸和空间部分，在功率方面，五菱宾果PLUS配备了最大功率75kW，最大扭矩180N·m的电机驱动，相比比亚迪海豚的420km续航版，最大功率多了5kW， 从 0 到 50km h 的加速度为 37 秒，也是 02 秒。
在电池寿命方面，五菱缤果PLUS配备了506kWh大容量电池组使其纯电续航里程可达510km，比Dolphin Glory Edition的420km纯电续航里程长了90km，并且还支持快速充电。
总结：
整体来看，五菱缤果plus产品还有很多亮点，比如外观更年轻时尚，以及更宽敞实用的空间，最重要的性能和续航也都非常出色，将于3月上市。 那么，您如何看待五菱缤果Plus？ 欢迎留言**。
五菱缤果加比亚迪海豚五菱再次跟随比亚迪