比亚迪海豚荣耀版目前在市场上（9980,000-12980,000），而Dolphin Glory版的竞争对手五菱Binguo PLUS也已经披露了更多信息，这款车也将很快上市，暂定于3月上市，现在我们来看看五菱Binguo Plus的竞争力。
从整车设计来看，五菱缤果PLUS与宾果还是有很大区别的，宾果的整体设计会更加圆润，主要注重灵巧和可爱的风格; Binguo plus整体上将更加锐利和运动; 封闭式前脸搭配左右两侧出风口设计，一体式大灯组融入水平LED日间行车灯中，所以风格明显不同于宾果，可以说如果说宾果还有女性朋友的快感，那么宾果PLUS就属于更硬朗的类型。
从侧面看，Bingo Plus具有相同的常规门把手设计，而熏黑的车顶也营造出漂浮的视觉效果。 整车尺寸方面，其长宽高分别为4090mm*1720mm*1575mm，轴距为2610mm。 得益于这样的尺寸，宾果PLUS可以拥有1450L的下沉式超大后备箱，空间利用率可以达到784%。
在尾部设计方面，宾果PLUS与更圆润的风格相同，但尾灯与大灯相呼应，而不是圆形风格，整体外观会更加动感和运动感。 从整车设计的角度来看，Binguo plus和Binguo确实是完全不同的风格，如果是男性朋友，他们基本上会更喜欢Binguo plus的设计。
内饰设计尚不详，核心动力系统公开，宾果PLUS本身基于五菱纯电动原生平台架构，其性能与宾果相比有了很大的提升，其电机功率已达到75kw（宾果电机功率分别为30kw和50kw），这一性能数据略强于比亚迪海豚的70kw， 官方0-50km h加速度为37秒; 在纯电动续航里程方面，宾果PLUS比比亚迪海豚更长，达到510km，确实很长，这也是宾果PLUS的优势，快充功率可以达到58kw。
整体来看，如果宾果PLUS与比亚迪海豚相比，那么优势就在于510km的纯电续航里程，确实是一个不容忽视的优势; 而从渠道来看，五菱的渠道布局本身也完全可以与比亚迪相提并论，新能源品牌知名度高，五菱本身也已经打开了市场，像之前的宾果、星光等在与比亚迪的竞争中整体表现也足够亮眼。
因此，对于Bingo Plus来说，现在只剩下一个问题：如何定价。 比亚迪海豚荣耀版上市，售价9980,000-1298万，那么宾果加应该多少价，10万？