记者常青报道。
看到路上有扫雪机不停地工作，我的心顿时安定下来。 2月21日，货车司机傅华开车进入济南高速孙村东收费站时，看到路上有三辆除雪车在进行除雪作业。 记者从采访中了解到，目前山东高铁集团采用停机不停机、两班倒的工作模式，进行24小时不间断的除雪防滑作业。
2月20日晚至21日，我省经历了大范围的雨雪和冻害天气，持续时间长，降雪强度高，给高速公路的顺利运行带来了很大挑战。 为做好本轮恶劣天气应对工作，贯彻落实省委、省**主要负责同志的指示要求，省春节交通工作机制召集人、负责副省长20日晚赶到省交通应急指挥中心， 逐一派出16个市、省交通企业，听取交通、公安、气象等部门工作汇报，指挥部署防范工作。各级各单位全面贯彻和加强联合协商，“一路多方”快速处置、应急部队前线、省际协同“四大机制”，快速高效开展公路除冰和畅通工作，经过通宵战斗，近一公里多的公路已清除出一条车道。
面对持续降雪，省交通、公安、气象等部门联合会商及时，发布公路气象灾害预警，开展雨雪冻灾害二级防御响应，部门负责同志24小时值班，加强调度指挥; 坚持资源前置、下沉力量，公安交警、交执法力量在高速公路重点路段预设了371个宝通站，驻扎人员1731人次，清障车清障车747辆; 高速公路运营单位总结除雪防滑最新经验和做法，在长纵坡等易结冰堵塞的路段，提前预设除雪队伍、设备、融雪剂、防滑砂，坚持“与人同雪，随落清雪”的原则， 从而全面提高除雪效率。
同时，交通、公安交警部门会同公路作业单位加大一线巡查力度，在交通事故和突发事件发生时第一时间赶到现场，第一时间联合快速处理，疏导积压车辆，尽快恢复公路交通。 同时，快速启动省际公路，确保畅通协调，周边周边省份及时沟通降雪和路段交通情况，当车辆情况缓慢时，联合采取远程分流、近端控制等交通管控措施，尽量减少车辆进入拥堵路段。 道路清理完毕后，路段将及时恢复。
截至2月21日15时，全省出动公路保安人员7人出动除雪机械设备30000余人次，除雪机械设备10783台，410000吨，1个防滑砂40,000平方米。 由于气候等因素的影响，全省高速公路上关闭的收费站有164个，占26个24%;有412个收费站受到交通管制限制，占65个92%。及时为滞留人员提供热水、食物、棉衣等温馨服务。
省机场管理组加强与空管单位、航空公司的协调联动，全面部署运力支撑，启动航班时刻动态调整机制，最大限度保障航班安全起降。 截至21日10时，济南机场出动吹雪机、撒布机等机械设备30余台，喷洒除冰液、防冰液约90吨，开展飞机除冰114架次; 烟台机场继续用热吹车清理停机坪滑行道; 威海机场干部职工近300人参加清雪工作; 10时20分，随着首班航班安全着陆，东营机场除冰除雪工作基本完成; 11时05分，菏泽机场航班恢复正常。 在各机场航站楼，工作人员加强体温监控，对广播频率进行加密引导，准备充足的航班延误配件，在值机柜台和安检处设置“迟到”通道，并增派人手协助旅客办理退签业务，同时做好解释和安慰工作。
雨雪天气恰逢春节后客流期，国铁济南局提前组织42个重点车站、线路人员、机械、除雪物资应对暴风雪，做好关键设备、位置的防冻和通信工作。 在客运站、动车站、编组站等咽喉区域，动态调整加强除雪除冰队伍，加强道岔巡逻和清理。 公工系统各单位根据降雨量、降雪量，逐行分析恶劣天气影响，准确报送列车运行限速范围。 电力系统各单位组织专人对高铁线路天窗进行巡检和轨道旁设备的巡检，并对线路的巡检巡检进行加密，保持设备状况良好。 供电系统各单元动态观察接触网冰雪悬挂情况，组织热滑、接触网作业车辆及时进行人工结冰作业。 组织人员及时清理上跨接触网桥梁、隧道、避难所上滴冰的悬冰。
省春运工作机制将坚决贯彻落实省委和省部署要求，增强“常放心”的责任感，强化“事有底”的执行力，树立坚定底线思维，限界思维，坚持问题导向，聚焦重点领域、重点领域、 重点路段、重点时段，加强公路除冰畅通工作，严格执行海上运输和内河交通禁限通航规定，加强“两客一险”重点运营车辆动态监控管理。全力做好本轮灾害天气应对工作，确保群众安全出行和重点生产、关键生产、
相关报告见第 3 页。