对内，Celis已将文捷系列的年销量计划定为60万辆，其中M9车型的销售目标为20万辆（预计为15万辆），M7车型的销售目标为30万辆，M5车型的销售目标为20万辆（预计为15万辆）。考虑到M8车型的上市日期尚未确定，暂定年销售目标为0。
1. 年收入预期
将每个型号的销量乘以平均价格，然后相加得到销售额，然后乘以 0换算系数9计算希爱力2024年营业收入。
（1）质疑边界
1） 问题 M7。定价范围为 24980,000 到 32980,000元（中位数28。98万元），假设M7的平均售价为2898万元，2024年总销量约30万台。 因此，到 2024 年，M7 的销量将达到 869 辆4亿元。
2）文杰（新）M5。M5即将改款，预计M5的定价区间为2098 到 28180,000元（中位数24。58万元），假设（新）M5的平均销售价格为2458万元，2024年总销量约15万台。 因此，到 2024 年，（新）M5 的销量将达到 368 辆7亿元。
3） 问题 M9。定价范围为 4698 到 56980,000元（中位数51。98万元），假设M9的平均销售价格为5198万元，2024年总销量约15万台。 因此，到 2024 年，M9 的销量将达到 779 辆7亿元。
综上所述，2024年文杰系列总销售额为2018亿元。
（2）蓝电
兰电只有一辆车，兰电E5，原指导价区间为1399 到 15390,000元（中位数14。69万元），假设M5的平均销售价格为1069万元，蓝电E5车型2024年1月的销量为5025辆，假设蓝电E52024年总销量在6万辆左右（保守计算，直接将1月的5025车的销量乘以12）。 因此，2024年，蓝电E5的销售额将达到64亿元。
（3）风景
2023年，风景系列总销售额约为20亿元。 假设2024年风景系列的销售额与2023年相差不大，约为20亿元。
综上所述，2024年，希爱力文杰、蓝电、风光的总销售额为2102亿元，乘以09、预计希爱力2024年营业收入为1892亿元。 那么按照5%的上下限区间，预计希爱力2024年的营业收入将在1800亿元-2000亿元之间（注：希爱力平均每季度营业收入约473亿元）。
二、年度扣除非（归属于母公司）的净利润预期
根据《明天砸钱买》一文的结论，希爱力净利率的计算公式如下：不可归属于母公司的净利率=毛利率-各种费率+调整项目。
（一）。毛利率。
根据“希爱力M9的毛利率是多少？ M9车型的毛利率约为31%（平均季度收入约为175）。4亿元。 其他型号的毛利率约为192%（季度平均营收约300亿元，代入“季度毛利率=22”。3%-9.36 Q36营业收入》，加权计算，希爱力2024年毛利率约为2355%
至于各种费用比率，有两种可能，可以参考2022年的财务数据或2023年的财务数据，这样就会有两种估计。
（1） 参考2022年财务数据
1）毛利率：2355%。
2）各种费率曲线函数：季度其他费用费率=171%＋5.Q46营业收入。
3）调整项目：2个6%。
将以上三项代入“扣除不可归属净利率=毛利率-各种费率+调整项”，代入希爱力季度平均营收473亿元，可以得到希爱力2024年的净利润率为79%。
（2）参考2023年财务数据
1）毛利率：2355%。
2）各种费率曲线函数：季度其他费用费率=234%＋5.Q46营业收入。
3）调整项目：5个8%。
将上述三项代入“扣除不可归属于母公司的净利润率=毛利率-各种费率+调整项”，将季度平均营收473亿元代入希爱力2024年净利润率，可知为48%。
因此，希爱力2024年的净利润率为48% 至 79%之间。 下图列出了上汽集团、比亚迪集团和理想汽车2023年前三季度的净利润率。
将2024年营业收入1892亿元乘以扣除非归属母公司净利润率（4.8% 至 79%），可以发现希爱力2024年扣除的非净利润在90亿元到150亿元之间（中位数为120亿元）。
3. 估价
虽然我一直说，在希爱力销量和营收突飞猛进却“不赚钱”的当下，估值要考虑“市销比”; 不过，希爱力扭亏为盈后，可以考虑“市盈率”。
市盈率可以与比亚迪的市盈率（18.）一起考虑。39）和理想汽车的市盈率（3993），即 2916。希爱力2024年扣除的非净利润约为120亿元，希爱力的估值可以乘以两者得到。
这就是成长股的魅力所在！