1.波兰** 运输港口：89亿美元
Centralny Port Komunikacyjny （CPK） 位于华沙西南 37 公里处，总面积约 3,000 公顷。
这个耗资 350 亿兹罗提（89 亿美元）的项目不仅包括一个带有两条跑道的新机场，还包括对现有 2,400 公里铁路线进行现代化改造，并建设一条由 10 条主要走廊组成的 1,800 公里 250 公里/小时的新高速铁路线等。
2023 年，CPK 与 SUD Architekt 和 EGIS 签署了一份合同，委托设计华沙-罗兹高速铁路的第一条线路，交易额为 3 亿兹罗兹高速铁路。 铁路线长约140公里，列车最高时速达到350公里/小时。 该线路预计将于2024年开始建设，并于2027年投入运营。
* 交通港口将整合航空、铁路和公路运输。 计划中的铁路线将使从华沙**站到机场的旅行时间减少到15分钟，到罗兹法布雷茨纳站的旅行时间减少到25分钟。 还计划建立与法兰克福（奥得河）的高速连接，并将机场和柏林之间的旅行时间减少到3不到 5 小时。
CPK机场于2023年10月开工建设，一期机场和部分铁路线预计将于2027年第四季度投入运营，年客运量为4500万人次。
波兰铁路将在波兰主要城市之间创造不间断、快速和可互操作的旅程，同时改善中欧和东欧 （CEE） 地区的连通性。 CPK还将大幅提高区域货运能力，在促进中欧和东欧的互联互通和经济增长方面发挥决定性作用。
2.西悉尼国际机场捷运项目：74亿美元
西悉尼公园城市管理局（WPCA）最近启动了悉尼航空城总体规划，以征询公众意见。
其中包括一条23公里长的无人驾驶地铁线，连接圣玛丽郊区和西悉尼国际机场。
这条地铁线的预算为110亿澳元（74亿美元），包括6个地铁站，将建造3个地铁站。5公里长的高架桥，在M12高速公路上建造一座190米长的铁路桥等。 港铁的前期工程已于2023年12月展开。
该项目已经停滞多年。
早在2019年，澳洲**就报道称，西悉尼机场计划设在距市中心60公里的Badgerys Creek，项目投资380亿澳元，计划于2026年建成投入运营，新机场包括3700米跑道加航站楼，每年可运送1000万名旅客。
新地铁从圣玛丽斯经西悉尼国际机场到西悉尼航空城。 澳大利亚和新南威尔士州**于2019年底签署了一项协议，为地铁提供35亿澳元（23亿美元）的专项配套资金，“计划于2020年开始建设，2026年开放”。
3.多伦多央街地铁延长线：68亿美元
加拿大安大略省中南部多伦多以北的城市**与约克地区捷运和多伦多交通委员会合作，正在安大略省开展央街地铁扩建项目。 该扩建是 2008 年宣布的 Metrolinx 区域交通计划的一部分。
2021 年 5 月，加拿大**宣布投资超过 100 亿加元建设四条地铁线：新安大略线、三站斯卡伯勒地铁延长线、央街北延长线和埃格林顿跨城西延长线。
安大略线全长16公里，从展览广场（安大略娱乐宫）穿过多伦多市中心到安大略科学博物馆。 有 15 个新车站，车程约 30 分钟，与 40 多条当地和区域交通线路相连，包括 TTC 的 1 号线和 2 号线、GO 火车线和 Eglinton Crosstown 轻轨。
耗资 93 亿加元（68 亿美元）的北延线从目前的终点站向北延伸 8 公里，一直延伸到列治文山中心。 将开发五个车站，平均间距为 15 公里。 施工将于 2023 年 2 月开始，预计将于 2030 年完工。
4.伊朗德黑兰地铁扩建：58亿美元
伊朗德黑兰郊区铁路公司正在扩建德黑兰地铁，新增三条线路。 8号线是一条规划中的环形线路，有34个车站，包括21个新车站; 9号线是另一条环线，有39个车站，包括27个新车站; 10号线从德黑兰西部的瓦尔达瓦德地铁站向东延伸至科萨尔渡槽，有35个车站，与4号线延长线相交。
该项目的总预算为 2438 万亿里亚尔（58 亿美元），所有三条线路预计将于 2029 年初完工。
5.中国延安至玉林高速铁路：56亿美元
盐禹高铁起点位于延安，北经延安市宝塔区、延川县、青涧县、绥德县、榆林市米治县至衡山区，终点位于国家能源化工基地玉林，延安新区延安共设7座车站， 延川、清涧北、绥德西、米治北、榆林南，建设工期5年。
盐榆高铁全线239条7公里，设计速度350公里/小时，总投资415亿元人民币（56亿美元）。 6.中国黄桶到百色铁路：49亿美元黄柏铁路，从沪昆铁路黄斗站起，途经贵州省黔西南州安顺市、六盘水市和广西壮族自治区百色市，止于南昆铁路百色站，全长约315公里，设计时速160公里， 共有27个车站。2023年12月，黄柏铁路开工建设，总投资339亿元人民币（49亿美元）。 
黄柏铁路是一条国家级铁路级电力牵引客货铁路，北接沪昆铁路，南接南宁昆铁路，是西部陆海新走廊的重要组成部分。
7.中国宁波地铁6号线：48亿美元
宁波地铁6号线一期为东西向城市线，线路西起宁波西站，途经龟林、集石岗、高桥、江北、三江口、高新区，最后到达红莲站。
该项目耗资315亿元人民币（48亿美元），建筑长度为396公里长的地铁线路，共有24个新车站。
宁波地铁6号线一期将加强宁波西部枢纽区、古林集石岗小区、三江口核心区、高新区、甬江科技创新区等地的衔接，承接城市东西向发展主轴线上的客流，强化核心区向西部枢纽的交通辐射功能， 三江口、甬江科技创新区核心区，充分发挥轨道交通网络整体效益，提升轨道交通服务水平。
8.孟加拉国达卡地铁1号线：47亿美元
孟加拉国达卡公共交通公司（DMTCL）正在达卡建设一条新的地铁线，即1号线。 该项目价值 5256 亿塔卡（47 亿美元），建筑长度为 31这条23公里长的地铁线预计每天将运送超过100万名乘客，将成为该地区第一条地下地铁，分为达卡机场线和普尔巴奇线。
机场线包括从哈兹拉特·沙阿·贾拉勒国际机场到卡马尔普尔站的 19 条线路87公里的地铁站，包括12个新的地铁站。 机场线将在纳通巴扎尔站与普尔巴赫线相连，该线将从卡马拉普尔到普尔巴赫新城，长度为1136公里高架地铁线，有7个高架车站。
日本东急建设公司和孟加拉国马克斯基础设施公司负责该线路的建设，该线路于 2023 年 2 月开始，预计将于 2026 年底完工。
9.中国台湾桃园市地铁：47亿美元
中国台湾省交通厅正在建设一条从桃园蒲新站到莺歌站的新地铁线。 新连接线旨在缓解通过这两个车站的西部干线的压力。
西部干线是台湾省最繁忙的铁路，每年载客量超过1.人次61亿人。
该项目耗资1556亿新台币（47亿美元），包括建设一条24公里长的地铁线路，包括地铁站、车辆段和控制室，以及安装信号、照明和安全系统。 该线路将于2023年6月开工建设，预计2026年底完工。
10.中国宁波至慈溪市郊铁路：46亿美元
宁波10号线城市铁路发展*** 一条城际铁路正在建设中，连接中国浙江省宁波市和慈溪市。 该项目旨在将现有的宁波地铁2号线孔浦站延伸至慈溪高铁站，使乘客能够换乘南通-苏州-嘉兴-甬高铁。
该项目耗资320亿元人民币（46亿美元），涉及建设64公里的城际铁路线，其中一条地下线路长约16公里，包括一段14公里的山地隧道。 该项目还包括建造 13 个新车站（6 个地下车站和 7 个高架车站）、桥梁、隧道、新的行政设施以及安装信号和安全系统。
该项目于2023年5月开工建设，预计2026年底完工，新线命名为宁波地铁10号线。