近日，网上出现了一组哈弗H9新款在老撋沟测试的高清谍照，老丈沟是华北地区最有名的越野路段，新车选择在这里测试，其用心不用多说！
从谍照来看，除了常规的爬坡，新车还向我们展示了越野、爬跨轴时经常遇到的一波状态。
也就是说，当通过障碍物时，对角线车轮会同时失去附着力，这可以很好地测试汽车摆脱困境的能力。 从谍照的车辆姿态来看，这个级别简直就是给新款哈弗H9洒水。
顺便说一句，新款H9的外观，从谍照来看，新车的造型保持了硬核的“方盒”造型，方形的造型，是“大猛禽”。
来到前部，新车将采用大方格栅设计，并塞满厚厚的镀铬饰条，以及一个大大的“H**AL”英文logo，看起来很霸气。 而且车灯也是外方形和内圆形的经典设计，下部前保险杠也相当宽大，整个前脸的风格就两个字，粗犷！
说到车身部分，整体轮廓非常方正，加上庞大的机身尺寸，我觉得它的气场比哈弗猛禽要强很多。 此外，在细节上，还有一体式车顶行李架和方形外后视镜，令人赏心悦目。作为一款硬核越野车，通过轮胎和轮拱的距离，你会发现这辆车的悬架行程非常好，越野老手一眼就知道，这辆车的通行性绝对是一流的！
在尾部，整体轮廓顶部窄下宽，垂直尾灯由两个矩形光源组成，光线非常好。 后挡板也是经典的侧开式，“小包”也是必不可少的。
来到内饰部分，新车的整体风格也是延续了猛禽的设计，搭配悬浮式液晶仪表+大尺寸中控屏，科技感非常好。 空调出风口是“后背”型设计，很有特色，下面是和油箱300一样的电子变速杆，副驾驶中控台也有把手和储物空间，整体设计非常体面。
来到动力部分，新车将提供 20吨汽油，24吨柴油以及2吨Hi4-T插电式混合动力车共有三套动力系统，由0T+电机组成，非承重车身、前后差速锁、第二代全地形控制系统、CCO越野巡航、TAB油箱转弯等越野配置不容落后。
n 评论：2023年，长城汽车的日子不会一帆风顺，但新能源阵容的增长态势强劲，得益于长城Hi4-T插电式混合动力系统的全面布局，其车型的竞争力还是比较明显的。
现在新款哈弗H9有了全新的外观，内饰在科技感和质感上都有了提升，同时，在Hi4-T的加持下，这款车实现了性能和油耗的平衡，扭矩更强的电机在遇到极端越野环境时提供了更好的越野性能。 如果你也是“越野老手”，对当场掉头等功能不感兴趣，想要一辆相对“传统”的硬核越野车，那么这款车一定不容错过。