王永谦机长驾驶***起飞。
起飞前检查飞机的状况。
早上8点，清晨的阳光透过薄雾照耀在太原耀城机场的停机坪上。 随着螺旋桨的高速旋转，发动机轰鸣，一架***腾空而起。 这是每天的森林火灾危险空中巡逻，记者被允许登上飞机，和他一起体验。
空气“哨兵”。
1月31日，记者跟随山西航空工业集团工作人员前往太原药城机场山西省航空护林站。 打开机库，里面停着几个不同型号的***
那天我要带的是一架机身长度为 412 的 Bell-17***09米，主旋翼长度为1402米，机身高度为457米。 据悉，它是目前我省空中巡逻的主要型号，机身下方的铲斗可携带2吨灭火水。 旁边有Mi-171和H125两种类型的飞机，分别可以携带3吨和1吨水。 他们都是空中巡逻森林地区的“哨兵”。
维修人员将慢慢将***推到停机坪上，进行飞行前检查，并加满航空燃料。 趁着这个机会，记者见到了队长王永乾。 他是国家特种试飞员，累计飞行时间7800小时，经验丰富。 他告诉记者，山西林区广阔，飞机装有辅助油箱，满油一次可飞行600公里。 与民航相比，**的速度并不快，最快的是每小时200公里，甚至赶不上高铁。 不过，它也有明显的优势，比如在空中左右悬停或平移的能力，以及在空中360度旋转的能力。
准备好后，请起飞。 “你可以起飞了。 “20分钟后，塔台下达了释放命令，**飞离机场，保持在300米的高度，向西北方向飞行，机上有2名机长和1名观察员。 据山西航空工业集团工作人员介绍，作为京津河北三地重要的生态屏障，我省持续推进航空森林保护和航空消防应急救援力量建设。 省应急管理厅与山西三金通用航空有限公司合作，建设以太原药城机场为主要驻军基地的航空护林站，开展全省航空巡逻和应急救援工作。
几乎每天都会有***从太原耀城机场，盘旋在省内林区上空搜寻火灾隐患。
广阔的视野。 任何曾经乘坐过民航客机的人都会有这样的印象：飞机起飞的那一刻，乘客会有短暂的失重感。 记者注意到，**没有这种感觉，因为它垂直离地，速度不快。
升空后，视野瞬间开阔。 透过窗外望去，地面上的高楼大厦和车辆越来越小。 但是，头顶上有螺旋桨，比较嘈杂，船上的人必须通过耳机的无线电进行交流。 队长王永谦说，最近有雾霾，地面看起来雾蒙蒙的，不够清晰。 如果是夏天，沿途清澈的海水如镜，山林莽莽，足以说明山西的生态环境十分美丽。
**您不得随意飞行，您必须遵循您预先要求的路线。 目前，从太原药城机场出发，有吕梁红茶山、太原西山、阳泉、长治等7条森林巡逻路线。 大约20分钟后，大运会高速、西环高速、滨河西路等道路清晰可见，然后到达了西山山脉的上空。 这时，坐在后排的观察者开始“左顾右盼”，对机舱外的情况进行实时观察，无论是目视还是使用望远镜。
据观察员介绍，一旦发现烟雾或火点，应及时向有关部门报告处理，并迅速绘制火线图。 随后，根据统一安排，**将配合地面消防员实施空中灭火救援。 经过1个多小时的巡视，未发现异常，航班成功返航。 在回去的路上，他遇到了一个“小插曲”，空气的湍流让记者感到肚子翻腾，头上冒汗。 观察员递过来一个塑料袋，笑着说：“今天飞机上有'客人'，还挺稳的，不然我受不了。 ”
逆风洒水。 透过耳机麦克风，记者问了一个问题：“万一发生火灾，去**打水？ ”
要在这样的森林中灭火，您首先需要找到水源。 因为你不能只找到一个水龙头来接水，所以你必须有一个合适的湖泊和水库。 当你到达火灾现场时，现在寻找水源是不现实的，而且很可能会耽误灭火的最佳时间。 据副队长介绍，省应急管理厅经过彻底核实，对全省的起降点和取水点进行了统计，解决了问题。 当然，在日常巡查中，工作人员除了密切观察森林火灾风险外，还会沿途检查新的取水点。
在飞机下方，可以悬挂一个水桶，这是进水装置。 例如，当它到达水库顶部时，飞机会降低高度并悬停在离水面约七八米的高度。 放下绳子，水桶沉入水中，不到1分钟，当它再次上升时，它就满了。
然后，将水源调高到点上方，将高度降低到50到100米，按下开关，桶内的水可以在瞬间全部溢出。 副驾驶说，2吨水相当于一辆中型水罐消防车的水量。 火不大，来回几趟就够了。
在冬天，会投掷“水炸弹”。 这是因为当水桶装满水时，在飞行过程中容易结冰，无法打开。 另一方面，“水弹”是带有引爆装置的水囊，可以防止这种情况。
整个过程看似简单，但并不容易。 队长王永谦告诉记者，要想准确覆盖火源，必须提前判断方向和高度，还要考虑惯性因素。
有所作为。 在过去的几年里，在森林火灾的扑救中，**一再展示自己的技能。
2022年6月18日凌晨，黑卡山自然保护区兴县焦楼申乡景沟林区发生火灾，山坡陡峭，植被茂密。 同时，由于路况的限制，地面消防员无法进行近距离灭火作业，空中合作急需航空应急救援。 山西三金通用航空有限公司接到省应急管理厅的调度指令，立即派出一架贝尔-407型机带着外置铲斗前往火点执行火灾侦察任务。 根据环境条件及时进行灭火作业。 19日凌晨，三进通用航空根据火势发展趋势，经与省应急管理部门协商，立即调整应急救援方案，决定从太原市、晋城市派出2个外水桶加入救援。 当时正值夏天，中午气温炎热，火场位于山区，对飞行影响很大。 应急救援人员不惧高温、浓烟，紧张有序地扑灭了大火。 然而，现场风向多变，导致火点继续移动。 每次控制火灾时，都会出现新的火灾。 针对这一情况，3台起重机有条不紊地开展了斗式取水和精准洒水作业，并与地面灭火队紧密配合，不断压缩火势范围，有效控制火势发展。
经过连续战斗，3架飞机共运行38小时，出动34架次，洒水119桶，在全体人员的努力下，6月21日大火基本扑灭。
据统计，2021年底以来，三金通用航空与省应急管理厅合作，共计798小时37分钟，出动921架次，洒水236架次08吨，在灭火作业中充分发挥灵活性、速度和效率的优势。
记者 李涛.
太原晚报记者西安博文摄。