春节过后，比亚迪纷纷推出多款荣耀车型，无一例外，实实在在的降价涨价，目的就是为了把寒气传递给其他品牌，比亚迪是这一轮**大战的排头兵，看来门槛在2024年还会继续降低， 总之，每个人都会“玩得不好”！
比亚迪海豚荣耀版的上市日期定在2月23日，**车型的价格区间为9980,000元-1298万元。 本次更新主要集中在以下几点：更换四连杆独立悬架，增加两种漆色和16英寸五辐轮毂，以及剩余的6种配置升级，这些都是我们将在下面讨论的具体内容。
比亚迪海豚虽然定位为A0级车，但尺寸一点也不小，现在很多车企都喜欢说定位更小，但实际车身数据往往超过同级别的标准。
由于使用了电子平台 3，Dolphin 在 2023 年售出了整整 367,419 辆0构建，特点是电机和电控元件足够紧凑，好处是内部空间更大，人员更舒适宽敞，可见小改款必将吸引大量潜在消费者的目光。
关于两款全新漆色，官方名称分别是“亚特兰蒂斯灰”和“热浪深红”，算上海豚荣耀版共提供6种纯色和2款双色车身，免费版和时尚版的16寸轮毂造型升级为五孔花鳍轮毂，有档感，更适合车身设计。
此外，海豚荣耀版的一大变化肯定是四连杆独立悬架的升级，根据官方调校是由前梅赛德斯-奔驰底盘团队进行的，但这并不重要，对于大型海豚来说，后排是一辆有实际乘坐需求的汽车，升级后对所有家庭乘员会更加友好。
车内升级注重实用性，全系列前充口换成Type A+C组合，其中C口支持60W快充，时尚版和骑士版前置手机无线充电功率升级至50W， 要知道，理想L系列前排标准无线充电只有15W，想要两个50W无线充电面板，就得花1399元才能选择。
在人体工程学方面，海豚荣耀版对后备箱的分层盖进行了迭代，现在可以直接与后排座椅对接，实现全平对接，对于有床车需求的用户来说，使用起来会更加方便舒适。
前排方面，海豚荣耀版将方向盘升级为4向调节，时尚版和骑士版的前排座椅也配备了座椅通风功能，更适合夏季对车内舒适度要求较高的用户。
这几年，A0级纯电动车市场基本被五菱蚕食，自从海豚的出现以来，这个细分市场的车型，尺寸和尺寸都提升了一个维度，A0级车中新能源的占比从2021年的17个提升了4% 到 2023 年增加到 709%，说明越来越多的消费者会在这个价位范围内选择纯电动产品。