你有没有因为“油改电”的新能源模式而犹豫不决？ 许多人认为这样的模型足够纯净，甚至怀疑它是否真的值得购买。 有没有考虑过一个重要的，现在只有26万左右，可以买到原价40万的“油转电”宝马ix3车型。 这难道不让我们兴奋吗？ 毕竟，这是“宝马X3”的纯电动版本，与宝马X3处于同一水平，基于同一平台。 因此，仅仅因为它是“汽油到电动”的车型而完全放弃它是否合理？ 在我看来，只要折扣足够大，哪怕是“油改电”，也不是不能接受的。 毕竟，汽车是可以驾驶的，对吧？
那么，让我们回到主题。 最初，宝马ix3的指导价确实定在405-44.5万元，但因为中国人对它不感兴趣，甚至觉得太高了，宝马ix3终端的折扣范围已经达到了10万元以上。 以广州为例，原价40售价5万元的2023款宝马ix3领跑车型，现已达到14折58万元，新车折扣后的最低参考也降到了2592万元，稳步向26万元大关回落。 面对如此诱人的**，你是不是也开始动心了？
2023年，宝马ix3共售出39419辆新车，月均销量超过3300辆，整体表现相当不错。 在将近4万辆的年销量数据中，想必有很多人因为大折扣而选择购买新车。 因此，如果您现在正在寻找一款豪华的全电动 SUV，宝马 ix3 绝对值得一试。
外观方面，宝马ix3依旧保持了宝马家族经典的双肾前格栅设计，下方独特的分段式进气口，运动感十足。 侧面轮廓与宝马X3的汽油版相同，黑色外后视镜和挡泥板上刻有M Sport空气动力学。 在车尾，继续采用3D LED尾灯组，后保险杠底部采用扰流板造型，尾灯下部增加了空气动力学套件。 整体外观与普通版宝马X3相差不大，气势也不逊色。
内饰方面，宝马ix3采用全液晶仪表盘，搭配悬浮式中控屏设计，既经典又实用。 同时，空调出风口上的镀铬元素提升了车辆的精致度，对于注重材质和做工的消费者来说也是一个加分项。 变速杆在2023款车型上变成了“桨式”设计，科技感确实更强。 但与此同时，没有“鸡腿”设计也会让人觉得宝马已经开始“变酸”了。
动力方面，宝马ix3采用后置电机和后轮驱动布局。 后置电机的最大功率为286马力，峰值扭矩为400牛米，新车从0加速到100公里/小时仅需68 秒。 电池方面，搭载80kWh锂离子电池，可实现550km和535km的CLTC续航里程供消费者选择。 每100公里的功耗为151kwh 和 155kwh。在驾驶体验方面，无论是在城市道路上还是在高速超车时，BMW ix3在舒适模式下都能给人一种线性且无延迟的力感。 在运动模式下，整车将拥有更强的加速感，让您体验到每次踩上电动车门的自信。 曾经售价40万元的宝马ix3，在产品动力方面确实不行，但现在只需26万元就能买到，在性价比上无疑是一个显著的提升。 对于中国人来说，花26万元买一辆宝马中型SUV，而且是纯电动版的X3，其实也不是亏本的生意吧？ 毕竟，X3的燃油版至少要卖40多万才能落地，现在ix3可以不到30万买到，这交易不是很香吗？ 欢迎在评论区留言分享您的看法，我们将进行沟通**！ 优视汽车大卓）注图片来源于网络，版权归原创，谢谢！本文仅代表个人观点，不代表Univision Auto立场。
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