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这几天，正当中国人过年的时候，在大洋彼岸，传来了一个令人震惊的坏消息：
中国女船王赵安吉，
死于车祸
他只有50岁。
赵安吉这个名字是连接中美的桥梁，她的突然离去，对于东西方来说，是一个巨大的损失和莫大的遗憾！
赵安吉背景显赫，在她身后，美国人都知道“中国第一家庭”。
他的父亲赵锡成是中国著名的船王，母亲是中国“花木兰奖学金”创始人朱木兰。
夫妻俩一共生了6个女儿，每个女儿都经过独特的教育方式培养成为行业精英。
作为中国船王，赵家明明是极富的，但赵家的女儿们，从来都不是娇生惯养的富二代。
每次客人到家时，6个孩子都会带来茶水，并提供食物和葡萄酒。
父母从小就培养孩子的服务意识
永远不要做衣服来伸出你的手
前来开口吃饭的大小姐。
他们一家人纠缠不清，却过着普通孩子的生活，没有豪车接，没有成堆的仆人，她们自己打扫房间做家务，脏活累活，就连家门口的柏油路都是6姐妹齐心协力铺成的。
父亲告诉他们不要想着有钱，
你可以成为高处的“神”
你们要脚踏实地。
其实赵家的起点已经比大多数家族都高，但赵西城对女儿们的期望却是中国传统思想你不必是一个大官员
做大事。
他教女儿们中文，教中国文化，讲究中国礼仪，每逢传统节日，团圆饭都要吃中餐。
在父亲的影响下，在华人还在国外受到歧视的时候，赵家的女儿们从不因为自己的中国身份而感到自卑或卑躬屈膝，她们自信满满，举止端庄，为自己的中国身份感到自豪。
赵安吉说，家庭教育让他们每个人都极度自力更生、自力更生，一切都要靠自己的努力，就连学费都是自己挣来的。
如此独特的育儿方式，
最终，一个诞生了，
一个前所未有的家庭奇迹。
赵薇的女儿赵小兰（Elaine Chao）毕业于哈佛商学院，是在美国历史上，
第一个进入内阁的中国人。
在她四个美国**任期内，她担任过重要职务：在里根时期，她担任美国海事管理局副局长;
在老布什执政期间，他曾担任美国交通部副部长;
在乔治·W·布什（George W. Bush）时代，他曾担任美国劳工部长;
特朗普时期，他担任美国交通部长，被誉为“四代长老”。
二女儿赵晓琴拥有威廉玛丽学院的硕士学位，在美国一家大公司担任主管。
三女儿赵晓梅毕业于哈佛大学，现任纽约州消费者保护局局长，是该州第一位华裔局长。
第四个女儿赵晓福拥有哥伦比亚大学的法学博士学位，是通用电气的高级副总裁。
五女儿赵晓婷拥有哈佛大学MBA学位，是美国某知名大学的教授。
最小的女儿赵安吉，在五个姐姐的光环下长大，但她的优秀从未被掩盖。
毕业于哈佛大学，各方面都不逊色。
六个女儿，其中四个毕业于哈佛大学
创造了前所未有的教育历史。
美国前老布什曾感叹
赵家是一个不平凡的家族。 ”
他的妻子芭芭拉也羡慕地说：
你要向赵家学习如何管教孩子。 ”
不可思议的家庭，
养育不可思议的后代，
家庭风格，
这是父母给女儿的最好的嫁妆。
姊妹们都说，家里最聪明、最能干的人，
是小妹妹赵安吉。
她在航运方面非常有天赋，以至于她写了一篇关于“海上运输业航运融资案例研究”的文章，这仍然是哈佛大学一年级学生的必修课。
父亲赵熙成把她培养成一个**人，她也是
受父亲家庭和国家阴谋影响最深的孩子。
赵锡成
说起赵西城这个名字，对于普通人来说可能还很遥远，但在中国造船业，却是一个雷鸣般的重要名字。
他在台湾省白手起家，从一名水手，一步步成为最年轻的远洋船长，经历了商海的风风雨，在美国创立了福茂集团，积累了航运财富，最终成为名党“中国船王”，
“航运巨头”。
走到人生的高度，赵熙诚从未忘记自己的根在哪里。
中国造船业起步较晚，西方看不起我们的技术，更别说花钱了。
在中国造船业起步艰难的时候，是赵锡诚第一时间迫切地想从中国购买船舶。
从出生在摇篮里，到蹒跚学步，
中国船舶的初步发展，
离不开赵熙成振金**的支持！
1987年，全球航运造船业正处于一场惨烈的风暴之中，韩国、日本、欧洲和各大造船大国竞争激烈。
当时的航运业领袖说了一句话：
天成这一招，
这是雪地里不折不扣的木炭。
2002年，全球造船业再次岌岌可危，中国造船业如同深渊5万吨级大型散货船的订单被他发往中国，中国造船业面临的危机再次被他力挽狂澜。
2006年，中国船舶工业集团公司与美国福茂集团签订合同，福茂成为中国船舶出口美国的最大客户。
至此，中国从赵锡城获得总吨位140万吨的货船订单，相当于美国14艘“福特”级航母！
身在异国他乡，关注中国，赵锡诚说：作为一个中国人，他应该尽力而为。
他一举一动，都在书写他深情。
但这还不够，他知道自己总有一天会变老，他需要有人来延续这段深厚而长久的关系。
只好一连生了五个女儿，没有一个喜欢航运，直到小女儿赵安吉出生，赵西成终于等到了第一个人。
赵安吉只有12岁，他带着她去联系航运业务和中国。
在她成为福茂集团董事长，能够自己掌控后，父亲对她说了一句话：
长期友好的伙伴关系，远远超出了单纯的利益，是永恒的朋友，而不是普通的生意。 ”
“你必须更频繁地去中国
散散步，
为中国做出更多贡献。 ”
赵安吉牢牢记住了
并继承父亲的遗嘱和家国的使命。
她说，她生来就带着父亲的期望和特殊的使命。
她想把自己变成中西方之间的桥梁，增进中美之间的相互了解，让世界看到一个更真实的中国。
多年来，她曾担任美中关系委员会和中国造船协会的名誉主席
彼亦为中国银行独立董事，不断加强富茂与中国的合作。
她不仅继承了父亲的感情，还继承了母亲的大爱。
2007年，母亲朱木兰去世，赵安吉继承了慈善的衣钵，通过**会议向上海海事大学捐赠了100万美元，并建成了“木兰船务纪念中心”，推动家族慈善事业向前迈进。
结果，在2008年，我国总理亲自写道：
善良之家，必有余青“给赵西城。
正直拼搏，积极向上，敬业奉献，让赵安吉被誉为“中国女船王”，一切都在朝着最好的方向发展，但谁能想到，噩耗会来得如此突然。
2024年2月12日，由于对方司机超速、酒驾、闯红灯，赵安吉遭遇车祸去世，享年50岁，是她职业生涯中最晚的年纪！
而在她短暂的一生中，
最后一件大事，
它仍在为中美造船业运行。
半个月前，2024年1月，她带领富茂集团向“中国船舶”旗下子公司下达了4艘8.2万载重吨甲醇双燃料散货船的大订单，交易金额1.68亿美元。
克拉克森数据显示：
目前，富茂集团船队拥有巨型散货船31艘，其中中国制造21艘，占三分之二以上。
过去，木炭是在雪地里送来的
今天，这一举动仍然是一样的
这种对中国造船业的民族情绪，
跨越父女两代，
跨越半个世纪，
承诺是如此长远，如此长远
载入中国造船业史册
当有赵家父女的名字！
可惜的是，传说的结局竟然是突如其来的悲哀。
随着赵安吉的逝去，福茂迈向未来的脚步似乎在一夜之间戛然而止。
96岁高龄的赵熙成悲痛欲绝，他失去的不仅是心爱的女儿，更是对自己感情的煞费苦心。
在讣告中，老父亲赵锡成眼含热泪地说
虽然出生在美国，
但她从未忘记自己的根。
美国《华侨日报》。
亚裔美国人**将等待许多其他**，并发文表示哀悼，中方有**和遗憾：
赵安吉的突然离世，不仅是家人的痛苦，也是我们的巨大损失。 ”
石也死了，赵安吉走了，东西方的一座桥梁也丢失了！
同样令人痛心和遗憾的是，华人世界失去了一盏星光！
海外名家、中国灯塔、
今天
深感悲痛，为死者安息！
同时，
向所有为国家发展做出贡献的中国人致敬
不分国籍，不分性别
全民的奉献震惊了世界：
为什么我总是眼里含着泪水？
因为我太爱这片土地了！