丝绸车——车子有自己的**房子，车子有自己的颜如玉。 3分钟即可读完，看完后竖起大拇指，关注，谢谢。小鹏汽车G6长期以来一直是自有品牌的销量冠军，但进入2024年后，销量却遭遇了大幅下滑。 从去年的周销量超过2000台，到最近两周只有400多台，**范围惊人。 同时，尚未恢复的销售下滑趋势也增加了小鹏汽车的销售压力。
更让小鹏汽车担心的是，其老大哥G9现在正面临来自奇瑞高端品牌星途“兄弟”车型的竞争！ 为什么 Epoch ET 是“兄弟”模型？ 只因为这个星时代ET从外观到配置都和小鹏G9差不多，才让小鹏看到这个“哥”立刻沉默了。
首先，从外观上看，无论是前脸的星环日间行车灯，还是主大灯的梯形设计，两款车都是一样的，侧曲线仿佛是复制粘贴的，后视镜和腰线上的镀铬装饰也是一样的， 但唯一大的区别大概就是尾灯部分，但可以猜到，奇瑞兴途的卷尺肯定是买了几辆G9回来的。
车身尺寸方面，小鹏G9的长宽高分别为4891 1937 1680mm，轴距为2998mm，是一款中大型5座SUV; 星辰时代ET的长宽高分别为4955 1975 1698mm，轴距为3000mm，比小鹏G9整体更大。
从配置上看，以星时代ET 2024四驱基础车型和2024年小鹏G9 650 Max为例，两款车都是前后双电机，两款车后电机的最大功率相同，均为230kW，但前电机Star Era ET的最大功率为183kW， 比小鹏G9大8kW。在最大功率方面，Star Era ET为413kW（562PS），也比小鹏G9大8kW。 在最高速度方面，Epoch ET为210km H，小鹏G9为200km H，Epoch ET仍占主导地位。
不过，这并不意味着小鹏G9没有其他亮点。 首先，G9拥有先进的智能驾驶辅助技术和一流的车辆平台。 其次，小鹏G9目前的销售困境更多地源于其定价和营销策略的问题。 说到**，小鹏G9目前的起价在26万元左右，而Star Era ET的**可能在20万元以上，但很可能会低于小鹏G9。
在中大型SUV市场竞争日趋激烈之际，小鹏汽车正在寻找应对之道，而Star Era ET的推出也将瞄准小鹏G9的“死洞”。 销售前景如何，谁能在激烈的竞争中抢占先机？ 对此你有什么看法，欢迎留言说，也请大家也动动小手发财点赞，并关注支持丝绸汽车。
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