对于很多合资品牌来说，燃油车依然是重要的销售**，比如大众虽然在中国市场推出了多款纯电动汽车，但总体上并没有得到消费者的太多认可，销量表现相对平庸，而Lavida、Maketan等燃油车一直很火爆，可以说在燃油车市场， 大众确实贡献了各种经典车型。而今年，大众迈腾将迎来代际升级，日前，新一代迈腾的公告信息也已经**，相信它很快就会迎来发布、上市。
对于大众来说，迈腾和帕萨特是其在中型车市场的重点，但与中国市场不同的是，帕萨特轿车去年已经宣布在欧洲停产，将只保留旅行车车型，在北美市场也已于2022年停产，因此新一代帕萨特轿车将主要面向中国市场。
由此产生的新款迈向和帕萨特将在今年推出，其中新款帕萨特将在第三季度推出，目前还没有太多信息**，新款迈向坦的申报信息已经是几天前**，首款SOP白车身也在今年1月下线，所以它的上市时间应该早于新款帕萨特。
对于Magotan的更换，相信很多消费者也会期待，毕竟上一次更换是在2016年。 而新款Magotan的谍照去年是**，今年是**20t 与 1根据5T的公告信息，新车会比现在的车型更年轻，但整体风格并没有偏离大众家族，所以看起来不会太新鲜。
具体来说，新款迈腾的前脸设计着重层次感，其中上格栅直接与两侧的灯组相连，镀铬装饰条贯穿其中，所以看起来会更加精致，下包围也融入了镀铬装饰，两侧都有獠牙般的设计， 进一步加强了视觉效果。不过，根据版本的不同，正面的镀铬饰边会变成黑色的饰条，看起来会更有运动感，可以满足不同喜好的消费者。
侧面造型适中，后部有一个连续的尾灯组，一个与前脸细节相呼应的横向镀铬装饰条，以及底部的隐藏式排气管。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990 1854 1487mm，轴距为2871mm。 根据车型版本的不同，新车将配备天窗、不同风格的轮辋等。
内饰方面，新款Maketan与现有车型相比有颠覆性的变化，中控台的布局升级为更加简约科技，将更符合当今消费者的审美，配备大尺寸浮动中控屏、全液晶仪表、平底方向盘， 而中控屏下方是空调出风口，此外，中控台上没有太多的物理按钮，细节向驾驶员一侧倾斜。除了这些看得见的变化外，新款迈腾还有望升级其智能性能作为替代车型，值得期待。
在动力方面，新车将配备15t 与 20T发动机，最大功率分别为118kW和162kW，与目前的14t 与 20T动力组合，入门版新款Maketan将更加强大，20T无疑是一个履约责任，当然，**会比较高一些。
整体来看，全新迈腾外观更年轻，内饰更智能，动力更强，尺寸升级，与现有车型相比，确实是全面进化。 但如今的中型车市场销量也越来越大，新款迈腾不得不面对已经被替换的雅阁，以及即将推出的凯美瑞、帕萨特等对手，其中新款凯美瑞将于3月上市，相信也是很多消费者的目标，所以新款迈腾的压力应该不小。
据网传，新款迈腾可能会在4月的北京车展上发布，那么对于准备购买合资中型车的消费者来说，是愿意考虑新款雅阁、凯美瑞，还是等待新款玛腾呢？