将岘港市建设成为国际海洋中心城市和中西部地区重点经济区的增长极,是越南共产党政治局决议中提出的岘港市2030年和2045年发展规划的目标。 为实现上述目标,近五年来,岘港市制定了具体的发展路线图,提出了详细规划的方向,努力发挥其作为东西经济走廊重要门户的发展优势。
莲沼港于2022年开工建设,占地450公顷,投资资本约1它耗资38亿美元,计划成为越南中部地区最大的海港。
连接莲沼港和1号国道的3公里公路将于2023年开始建设,共有6车道,以确保港口和港口之间没有交叉点。
连暖马港和环海路两个项目总投资为187亿美元反映了越南**对岘港市发展的重视。
岘港市重点基础设施项目管理委员会经理Le Thanh Hung表示:“环海通往莲女港和莲女港的公路预计将于2025年完工。 因此,从即日起至2025年,我们将与相关部委合作,加大招商引资力度,确保两个项目如期完工。 ”
岘港市西环路项目,投资6110万美元。 建成通车后,将有效促进岘港市与中西部地区的交通互联互通。
“岘港西环路项目建成后,加上14B国道扩建工程的完成,将成为岘港市西部的重要交通要道,有效缓解岘港市中心交通拥堵压力,缩短南北交通时间,“香港市政交通建设投资管理委员会经理阮明辉说。 ”
2024-2025年将是见证岘港交通计划逐步完善的重要两年。 从公路、铁路到机场、港口,岘港的基础设施不断完善,为岘港经济发展提供了坚实的支撑和强劲的动力。
可以说,随着一系列大型投资项目的实施,岘港市近年来经济结构向积极转变,岘港市向国际海洋中心城市和中西部地区重点经济区增长极的发展征程又迈上了新的一步。
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