比亚迪旗下腾势汽车在“2024腾势汽车用户交流日”活动上公布了2024年新车计划，具体来说，腾势D9和N7今年将迎来智能化全面升级，将一次性升级60多项核心功能。 此外，腾势还将推出三款旗舰车型，不仅完善了家族车型阵容，还将随着新车型的推出，进一步塑造“豪华新标杆”。
比亚迪腾势销售部总经理赵长江也透露了2023年国际化进展，腾势D9在海外市场的订单价格高达80万元，虽然价格明显高于国内，但新车还是赢得了泰国前总理巴育的赞赏， 同时赢得了日本第一家海外业主。今年，腾势汽车将在香港和澳门销售，并与欧洲杯达成官方合作，未来还将出现在更多的国际车展上。
同时，赵长江自信地表示，今年腾势汽车还将推出很多黑科技，比如5汽车长度大于2米，转弯直径小于10米; 此次麋鹿测试以近90kmh的成绩打破了“世界纪录”，更先进的技术的加入，让得它具备了“大车”作为“小车”的性能，那么我们一起来看看腾势即将推出的三款车型。
首先是新的狩猎车型，腾势将把车与保时捷Paramela对标，根据之前的谍照，这款新车将采用狩猎车型的经典造型，其低矮的姿态让人联想到腾势N7，但整体轮廓更加扁平。 新车预计长度将超过5米，这种尺寸优势将为它带来更多的空间和舒适性。 此外，该车的离地间隙较低，增强了其运动性能。 最值得注意的是，该车配备了无框车门和大型尾翼，这无疑增强了车辆的视觉冲击力，并使其更具运动感。
新车的设计确实有一些保时捷元素，例如车窗下边缘的波浪线条、向前倾斜的 D 柱和前轮拱上方的青蛙眼风格。 不过，目前新车的后保险杠、轮眉等部件尚未安装，部分车身结构也暴露在外，具体造型要等到新车正式亮相后才能看清楚。
在内部，该车型还采用了家庭式的驾驶舱设计，突出了品牌的一致性。 虽然中控台的细节尚未完成，但空调出风口与其他在售的腾势车型相同。 据推测，中间部分很可能会使用类似的悬浮式大屏幕，为驾驶员提供更便捷、更智能的控制体验。
除了小改款狩猎车型外，腾势还将推出一款新的旗舰SUV，也可能被命名为腾势N9。 虽然新车仍处于伪装阶段，但其设计理念仍能从细节中窥见一斑。 该车将采用流行的隐藏式门把手，不仅增强了车辆的整体美感，还增强了科技感。 后部的连续灯带使汽车在夜间特别引人注目，轮辋令人印象深刻。 值得一提的是，该车还配备了电动伸缩侧踏板，不仅方便了乘客上下车，还增强了车辆的实用性。 在车身尺寸方面，预计该车将采用三排座椅布局，为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。 除了以上两款车型外，腾势还将推出一款标杆S级的旗舰三厢车，但目前没有更多的谍照和车型消息。
2023年，腾势汽车将继续扩大直营门店布局，目前拥有370家直营门店，覆盖超过135个城市。 这一战略布局，不仅为消费者提供了更便捷的看车、用车和保养服务，也进一步推动了销量的增长。 同时，腾势汽车正在加速进军国际市场，腾势D9海外市场订单量已达80万辆。
总结：
站在15万+用户的基础上，腾势汽车将在2024年迎来全面升级。 为了进一步巩固其市场地位，腾势汽车将深化和升级其现有战略。 未来，用户将有更多新车型可供选择，涵盖轿车、SUV、MPV等车型。 此外，新车型将达到更高的智能化和服务水平，从而提供更好的汽车体验。
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