1951年2月，第19兵团从安东、长甸河口渡鸭绿江进入朝鲜战争。 说起第十九兵团，就很有名了，它的前身就是大名鼎鼎的“杨罗庚兵团”。 解放战争期间，部队称军队总司令，除了最有名的“刘邓军”，恐怕这个军团都算在内。 据统计，在整个平津战役期间，在当时中央军委发给华北军区第二兵团的十几封电报中，杨、罗、耿三个字出现了多达12次。 虽然军团司令员仍为杨德志，但政委改为李志敏，参谋长兼任副司令员郑维山。
众所周知，在抗美援朝战争中，美机欺负志愿军，说他们没有空军，防空火力不足，所以他们非常嚣张，不仅不分青红皂白地轰炸前线部队，还轰炸后方运输线，他们不放过他们， 并进行了残酷的扼杀战争，给志愿军的人员和物资运输造成了极大的困难。别看杨德志等人，他们虽然是军团的带头人，但也被迫昼夜出门，只有美军的轰炸在黑夜中减弱，才能开赴前线。
当天，在前往临津江防卫的路上，兵团司令部乘坐的火车由于美机的猛烈轰炸和扫射而无法驶向定州以北，只好躲在隧道里。 傍晚时分，月色昏暗，风大，敌机无法出动，兵团司令部决定立即出发。 接到命令后，机车从隐蔽的地方隆隆作响，只听见一声叮当声后，整列火车剧烈摇晃，然后缓缓驶出隧道。 然而，列车上的人突然觉得有些不对劲，透过窗外昏暗的灯光，他们注意到火车似乎在倒退！ 经过仔细观察，确认火车沿着来时的同一条路径倒退，而且在山坡上越走越快。 杨德志的意外不小，他忙着拉紧急刹车，但由于坡度大，速度快，刹车刹车不再起作用。
定川站前不远处，有一辆货车停在铁轨上，两辆车就要相撞了！ 就在这关键时刻，我看到一个年轻的朝鲜男孩从站台上跑出来，挣扎着移动道岔，火车从车厢前掠过，停在另一条轨道上。 这很危险！ 饶是一群身经百战的凶猛将领，还是被吓得惊出了一身冷汗。 当火车停下来时，他们急忙下车，向小男孩道谢。 经过询问，发现小男孩正在代替他的兄弟，在车站拉开关和守卫。 酋长们听了这话，感慨万千，连忙给小男孩一些罐头食品，以示感谢。
小男孩可能没有意识到，他做出了巨大的贡献，拯救了第19军的总部。 后来奉命指挥第63军在连川、铁原前线组织防御，震慑敌人，被彭先生称为真正的铁军。 特别是被彭将军任命为第20兵团司令员的虎将郑维山，亲自策划指挥3000人潜伏在晋城反击中，开创了现代条件下大规模日间潜伏作战的典范，为锦城战役的胜利和迫使美军完全停战做出了重要贡献。