车站一直都是人多的地方，如果在这里做生意，不会太有效率。 近日，有旅客反映，在上海虹桥火车站打印报销凭证时，一名身着**衣的工作人员主动拿着中铁12306传单前来与他交谈，声称有官方的铁路返现活动。 然而，当乘客一步步按照对方的要求走时，却发现收到的验证码是用来申请银行信用卡的（据上官网1月29日报道）。
信用卡一直“辉煌”，在“人人一卡通”的时代，一度成为很多人首选的消费方式。 然而，随着人们的消费观念趋于理性，昔日的“宠儿”似乎已经失宠，从“一人一”到“一人一后”，信用卡业务遇冷已成为不争的事实。 面对这种情况，很多银行都开始了花哨的营销模式，在大街小巷、社区中心、单位、车站等随处可见银行职员的身影。
可以进行促销，但必须基于客户的充分了解。 原中国银监会印发的《商业银行信用卡业务监督管理办法》规定，从事信用卡业务的商业银行应当向持卡人充分披露相关信息，揭示业务风险，建立健全相应的投诉处理机制，营销人员必须佩戴其所属银行的标志。 然而，上海虹桥火车站发生的事情却是违反规定的。 银行职员身着**，胸卡上写着“上海站出入卡”字样，手里拿着一张“中铁12306联合新客户礼品”的传单，说可以享受购票的优惠权益，开场白中没有提到自己是银行职员。 值得一问的是，银行职员是否默认了银行职员在申请卡时不透露身份的行为？
报告中有一个细节，那就是银行职员叹了口气：“一天完成20个名额还为时过早。 “由此可见，办理信用卡业务的压力很大。 违规卖卡是不对的，但如果把所有的过错都强加给推销员，似乎有点“不吃天下”的烟花。 在这种情况下，更有必要反思文员工作的银行。 原银保监会、人民银行印发的《关于进一步推进信用卡业务规范健康发展的通知》明确指出，银行业金融机构不得直接或间接将发卡数量、客户数量、市场占有率或市场排名作为考核的单一或者主要考核指标。 然而，在现实中，“业绩完成不了就拿不到钱”，这是很多银行的普遍现象，这就不难解释为什么业务员宁愿违规办卡，想尽办法“吸引新客户”。 因此，为了规范信用卡营销业务，银行职员下令禁止是不够的。 对于商业银行来说，更重要的是通过走访和调研信用卡消费市场的变化，不断优化信用卡服务功能，丰富产品供给，精准满足客户需求。 此外，针对违规办卡问题，银行需要加强对全体员工的警示教育，让客户“懂得办卡，稳住消费”。
此外，银行职员表示，“入口”是铁路部门批准的，场地费是每月支付的。 那么，既然享受了银行“进卡”带来的红利，铁路就必须承担相应的责任，加强监管意识，建立不定期检查和旅客投诉机制，一旦发现有违章卡，就要上报银行处理，对于不换卡的，铁路要保留强制其“离店”的权利， 始终把保障旅客合法权益放在首位。
*：检察院**法治新闻版作者：石佳）。