清人**《见证二十年奇异现状》中描述的内容，如果去掉时间、地点、人名，就是当时的新闻，如果说真伪，恐怕不会输给今天的新闻。
这个**讲述了发生在造船厂的一起事件的故事。
总局请了两位外国专家主持造船，图纸设计好后，让中国工程师看。 一位梁姓工程师看完后说，图纸有问题，如果按照这张图纸建造这艘船，恐怕是不能航行，尤其是不能掉头的话。
总办骂梁氏血淋淋，“外国专家不如你，看你能忍受什么。 梁漱溟说：“长相确实是外国人，不一定长相是高手，戴眼镜的人也不是所有受过教育的。 “总务处不听，下令建造造船厂。
试航建成时，船可以移动，而且速度超慢。 七八里的水路，走了整整一个上午。 回来的时候，反正也转不过头，幸好有倒档，我倒车又回来了。 有的**实在等不及了，中途下船，有的叫专车，如果没有专车，就打车回屋处理急事。
然后中国发生了一场革命。 有革命英雄主义，没有革命官僚主义。 这种官僚主义，主要表现为“在外为灵，回国，戴眼镜”，不能留在国内，到国外去发展。
当时，我不知道它会**，但现在看起来它要去附近的印度。 唐僧和徒弟从西方学经，花了十年时间。 官僚主义一直在磨人，所以走一百年并不少见。
印度打算在克什米尔修建一条铁路，该铁路始于2003年，尚未完工。 2008年，据说到2015年，印度东北部五个邦的首府将通过铁路连接起来，但这项工作仍在进行中，到2030年不会完成。
印度搞大项目，进展缓慢，也是常识，地形复杂。 本以为再过一年就能完工，却发现前面有一座山，地质不适合开隧道，只好停下工作，又重新学习，又不能让人在这里等，于是火车来了，载着它到了山的另一边。 仅此而已，工期一再推迟。
老板一看，怎么回事？ 看看外国专家。 看完后，我把我的专家赶走了。 国外专家都说你做不到，你还能做到吗？ 施工期更是无限期的。
本来，这东西在印度不是问题，他们已经习惯了。 麻烦的是，周围的小兄弟们对印度越来越没有信心了。
马尔代夫说，我们不是任何国家的后院，并建议某些国家不要整天贫穷。 孟加拉国元首近日表示，他将访问中国。 这些事情对于印度敏感的小心脏来说是无法接受的。 所以我最近很生气。
也许这不仅仅是因为它。 印度就像一个女人，很难猜到她心里在想什么，也说不清为什么生气，什么时候生气，她很任性，容易表现出来，有时还撒娇。 这也是官僚主义。