泰国近日召开2024年全国电动汽车政策委员会第一次会议，发布新措施支持电动卡车、电动巴士等电动商用车发展，助力泰国早日实现碳中和目标。 根据新举措，泰国**将通过税收减免来支持符合条件的电动汽车相关企业。 自政策生效之日起至2025年底，企业购买在泰国制造或组装的电动商用车，可享受相当于车辆实际价格2倍的税收减免，且对车辆没有限制**; 企业购买进口电动商用车，也可享受车辆实际价格1相应税收减免的5倍。
新措施主要针对电动卡车和电动巴士等大型商用车，鼓励企业实现净零排放目标。 泰国投资委员会秘书长Nari Tesatilasa表示，这将进一步加强泰国电动汽车生态系统的建设，巩固泰国作为东南亚电动汽车制造中心的地位。
会议批准了一系列支持电动汽车储能系统建设的招商措施，如对符合标准的电池制造商进行补贴，以吸引更多技术先进的电池制造商到泰国投资。 新措施还补充和调整了新阶段电动汽车发展的激励措施。 例如，符合购车补贴条件的电动汽车范围将扩大到载客量在10人以下的乘用车，对符合条件的电动摩托车给予补贴。
泰国目前的电动汽车激励措施将于 2023 年第四季度发布，将为 2024 年至 2027 年期间购买电动汽车的消费者提供每辆车最高 100,000 泰铢（1 美元或 36 泰铢）的补贴。 为实现2030年电动汽车占泰国汽车产量30%的目标，泰国**将在2024年至2025年期间对符合条件的外国汽车制造商降低整车进口关税和消费税，并要求他们在泰国本地生产一定数量的电动汽车。 泰国*** 2023年至2024年，泰国电动汽车进口量将达到17辆预计到2026年底，泰国将进一步刺激国内电动汽车产量，预计到2026年底，泰国将生产35万至52万辆50,000辆电动汽车。
近年来，泰国不断推出鼓励发展电动汽车的措施，并取得了一定的成效。 2023年，超过760,000辆，较2022年的9,678辆大幅增加;2023年，泰国各类电动车新注册量将超过10万辆，同比增长380%。 泰国电动汽车协会主席Krisda Utamot表示，2024年，泰国电动汽车销量有望进一步上升，注册量可能达到15万辆。
近年来，许多中国车企纷纷在泰国投资建厂，中国电动汽车成为泰国消费者的新选择。 据统计，2023年，中国品牌的电动汽车销量将占泰国电动汽车市场份额的80%，泰国最受欢迎的三个电动汽车品牌均来自中国，分别是比亚迪、上汽名爵和哪吒汽车。 泰国汽车研究所所长江沙表示，近年来，中国电动汽车在泰国市场越来越受欢迎，电动汽车的普及率越来越高，中国车企在泰国投资也带来了电池等配套产业，带动了电动汽车产业链的建设，这将有助于泰国成为东盟领先的电动汽车市场。
新华社曼谷2月26日电
*：人民日报在线，人物**。