我们都知道，2023年，我们中国汽车出口将达到491万台，同时创下历史新高，同时也同比这增加了 57 个9%首次超过日本（442万辆），成为全球最大的汽车出口国。
可以说，中国汽车出口走到这一步并不容易，也体现了中国制造业的高质量发展和强大的创新能力。
但是，总有一些人觉得，我们的中国车卖得越来越好之后，会影响他们的利益。 这不，据英国路透社报道，出于对进口中国汽车对国内车企影响的担忧，美国共和党参议员霍利提出了一项提案有必要提高对中国汽车的进口关税。
图为美国共和党参议员霍利的主张：将美国对进口汽车的基本关税从目前的25%的上调至100%，意味着所有从中国进口的汽车的总税率将从目前的27%上调5%至125%。 此外，他还希望对中国汽车制造商在墨西哥组装的汽车征收100%的关税。 因此，我们的中国汽车出口到美国市场将不可避免地变得更加困难。
老实说，这位美国国会议员的主张一定是保护自己国家的***，他给出的理由是为了保护美国汽车工人“免受中国构成的生存威胁”。 毕竟，当前美国国内经济正面临更为严重的通胀，而中国在新能源汽车方面已经走在了世界前列。 因此，有所谓的将进口中国汽车的关税提高到100%的提议。
引用我们国内网友的留言：美国国会议员会提出这样的提议，看来是真的害怕了，如果打不过，就提高关税，他看好比亚迪将在三年内超越丰田，成为世界第一。
也有网友建议，中国必须采取对等的反制措施。这样一来，中国民众也对美国国会议员提出的将进口中国汽车关税提高到100%的提议颇为不满。
更多网友表示如果是这样的话，那么在中国建厂的通用汽车和福特呢？ 把中国制造的廉价汽车出口回中国不容易，现在又要加征关税？ 如果你不想让我活下去，那就也不要活下去。
不得不说，网友们在这方面还是有很多聪明才智的，虽然目前这只是一个提议，但反映出美国也有一些人认同这个倡议。 而反映在我们国家，如果这真的只是一个提议，最终没有实施，那就算了。 但如果这件事尘埃落定，我们把中国车出口到美国市场就不是一件好事了，国内车厂商开辟更多的销售渠道将变得更加困难。
要知道，早在去年，蔚来、奇瑞等国内车企就已经制定了向美国出口汽车的计划，其中蔚来打算在2025年在美国销售第一辆汽车。 但现在在这个节骨眼上，美国国会议员提出了将进口中国汽车关税提高到100%的提案，这有点不合时宜。
在国家层面，虽然对汽车征收关税是为了保护国内汽车工业，规范汽车市场，从而增加国内汽车产品的竞争优势。 但是，引入100%的关税过于苛刻，而且有点高。 也就是说，美国国会议员差点指着我们的鼻子说：不要让你们的中国车进入美国大陆，如果坚持要来，你们的车就要被征收100%的关税，看你们还来不还来。
最后，我们需要知道，美国对进口车征收的关税税率一直比较高，这实际上是一种变相的保护主义。 目前，美国只对某些国家的汽车征收高达25%的关税，其中包括中国。
相比之下，德国作为重要的汽车制造国，根据欧盟规定，进口汽车的关税税率相对较低欧盟成员国对来自非欧盟成员国的汽车征收10%的关税。换句话说，如果我们想把中国汽车出口到德国，我们只需要支付10%的关税。
所以很多朋友可能还会问，既然美国对我们进口中国汽车征收25%的关税，那么中国对进口美国汽车到中国征收多少关税呢？ 嘿，这是个好问题。 数据显示，我国对进口汽车的关税税率相对较高目前，大多数汽车的进口税率为25%。换句话说，这与美国对我们中国汽车设定的进口关税是一样的。
总而言之，我们绝对希望国产汽车能够真正进入美国市场，从而获得更多的出口销售和订单。 毕竟新能源汽车已经是大势所趋，国产新能源汽车在智能化和技术方面都做得这么好，所以美国消费者肯定也想要一辆国产的蔚来或比亚迪新车。 最后，对于美国国会议员提出的将中国进口汽车关税提高到100%的提议，您对此有何评论和看法？ 在评论区留言，我们一起来聊聊。
文字：有石汽车、大卓）。
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