盼望着，盼望着，熬过了年终考核，熬过了年会的尴尬舞蹈，终于到了回家过年的日子。
但离我们回国还有最后一个障碍，那就是春节
机票太贵，开车太累，对大多数人来说，回家过年的第一条交通方式必须是铁路交通（当然，能够抢到票也很重要）。
然而，在回家这么多次之后，你有没有想过，你根本不知道这条连接你梦想和怀旧的火车线路？
为什么它以这种方式安排网站？ 它需要什么样的规律性？ 票价是如何确定的？ 床上用品舒适吗？ 如何选择自己喜欢的座位或床？
这是一个接一个的问题很多人可能有疑问，但很少有人会为一丝好奇而烦恼**
但是主人“藻类虾天虾”。这是一个喜欢追根究底的人。
他不仅关注所有与火车相关的枯燥知识，还经常分享大家关心的乘车技巧，更重要的是，他总是亲自坐火车，让大家沉浸在铁路的魅力中。
万万没想到，互联网的细分已经到了这个地步，居然有一个铁路大师
世界上唯一的移动高速酒店
藻类虾中最具代表性的一个**是对的京神正在搬家评估。
标题上的光“纵向卧位”。这四个字生动地展现了专业铁路爱好者与普通乘客的区别。
我们普通旅行者对这四个闻所未闻的大人物挠头，比如这个，开头是惊恐的景象：”把它看作一个纵向的水平轨道，你还能体验到这个吗？ ”
藻类虾负责任地告诉我们，它有很多起源。
纵向动态卧铺是我国独有的高速卧铺，让我们在享受高铁的便利的同时，体验到“躺下取胜”的极致舒适。
不仅可以睡觉，还可以睡得很舒服，车厢里的卧铺堪比“移动酒店”。
窗帘一拉上，就有五针插座、USB插座、阅读灯、垃圾袋、架子等这是一个完全私人的空间。
北起深圳，西至北京，全长2400公里，这就是今天虾要走的D904纵向移动床。
这个名字与它在一起的原因“肖像”。两个字，简单来说，就是床与过道平行，行进方向，和我们平时乘坐的防火卧铺车有很大不同。
而藻类虾“画”的过道旁边的铺位，也包括了行李进入这个小空间的位置。
你不必睡两分钟就能看看你的行李是否还在......
虽然高铁购票是随便的盲盒，也不是每个铺位都有这样的内部空间放行李，但藻虾还是贴心地总结了一下所有床铺均有储物空间
如果您有幸有一天能够选择座位，请直接复制答案
这架纵向移动的卧铺已经那么舒服了，还有人还担心它的速度不够快，毕竟从北京到广州的飞机只有不到三分之一。
不过，藻类虾告诉大家，D904的出发时间非常友好它总是在京广高速公路之间的间隙进行深夜维护，以及北京西站和广东省之间的旅行
只要闭上眼睛睁开，就可以在广州烤肉和北京烤鸭之间自由切换，是不是很香？
听完藻类虾的介绍，不知道有没有人像挖酱汁一样准备动起来。 我还没抢到打工的回程票，就拿出12306，开始打听纵向走势。
这种结合了速度和舒适性的顶级体验，在世界上是独一无二的，很难不让人感到兴奋。
有高铁，谁还在坐绿车？
看过高速和豪华，你不能错过温柔和原始。 对于铁路爱好者来说，绿色车厢对他们来说是一种初衷和情结。
跟着沐浴虾的镜头，我们也体验了传统绿色火车的氛围。 过去，人们总以为它太慢太坏了，但无压力的云体验带来了另一种**感。
从通州西站到承德站，只有200多公里的路，这列6419的火车需要7个小时才能到达“蛹”。
小风扇、绿色座椅、剥落的内饰，一切似乎都在告诉我们，这列火车的故事太多了。
绿色汽车总是有自己的氛围。
从妈妈那里拿出一袋小零食，随着窗外的风，旅途中不一样的体验，恐怕绿色的车真的是第一辆。
随着列车低速行驶，沿途的风景变得清晰，就连玻璃上写着“禁止危险品”的磨砂贴纸也很好看。
此时，弹幕已经是一声惊呼，好美，好惊艳，好好......
是的，有一种残酷的美，已经摆脱了阶级的味道，农民工无法体验（非高峰期旅行）。
然而，绿车的重伤依然无处不在。
超低水龙头堪比“脚槽”，要想泡面条，就得把身体放低到尘土里。
也有一些难以摆脱的东西随时对接的命运
要么为其他快速列车让路，要么临时接送乘客......总之，要追求效率，恐怕绿车只能说对不起。
很多人可能认为，没有人会再选择绿色火车旅行了。
但事实上，对于沿途很多老人和村民来说，绿线列车依然是他们的首选。
因为对于那些世代耕种的农民来说，绿色车厢的低票价是他们生活的最大便利。
*最后，藻类虾说：我国不仅有北京的教授、上海的经理、广东的总裁、留学的学者，还有六道河子的商人、营寿英子的矿工、南湾子的村民、卖山货的老人。
也许这些绿色车厢的乘客不必像上班族和学生聚会那样高效，或者也许只有一个站台小到连12306都找不到，还有一辆经受住了岁月沧桑的绿色车厢。
但是这辆车仍然可以带他们走无数的距离。
千里之外，等你回家
藻虾对铁路的热爱密密麻麻地覆盖在他**的每一个角落。
无论路线多么熟悉，他仍然坚持记录每一列火车的速度，关心它们的动力。
因为知道的太多了，所以他也能敏锐地察觉到车辆的颜色是后期涂漆的还是出厂的。
他还将介绍出现在他周围的所有其他火车组。
甚至一些神秘的火车在黑暗中悄无声息地经过，看不清尸体。
除了这些铁杆的火车知识，他还将“评估”一些普通乘客最关心的乘车细节
例如，青藏线上有专门的紧急供氧口，如因缺氧而感到不适，请不要耐心等待，随时联系售票员。
比如京哈线Z15列车的过道上挂着一个定制的手机充电袋，就算晚上睡觉的时候把手机放在这里充电也不用担心，因为车厢两端都有监视器，整夜在车站不停， 而且小偷没有机会下火车。
另一个例子是每个人都不可避免地使用的厕所。
照明呢？ 有卫生纸吗？ 干净吗？ 这些都是影响路上乘客情绪的细节。
这个小剧目也被粉丝们热情地呼唤每日厕所评论
通过日复一日的海藻虾分享，那些没有时间学习，没有机会体验各种火车的朋友，在弹幕中表达了自己的学习成果。
很多人对高铁的最初印象，似乎与年轻时对速度和距离的向往有关，藻虾也不例外。
大约10年前，当他的家人出差时，他兴奋地去火车站为他送行，希望能买一张站台票去看火车，但当时销售停止了。
父亲见到他很伤心，立刻买了个二等座来天津，让他感受高速的快感。
332公里近距离飞行的兴奋和童年的快乐，也被他珍藏了很久很久。
其实很多人都有高铁的记忆，但我们需要一个机会，把他们从记忆的裂缝中拉出来。
有的人因为第一次坐高铁连上厕所都不知道，有的人因为兴奋而睡不好觉......大家一致认为，高铁的诞生，让大家对这种神奇的快速交通感到无比陌生。
通过了解铁路运输的变化，有些人感受到了科技和产业的发展，有些人看到了生活的变化。
当我们关心一列火车时，除了确认自己与目的地之间的距离外，我们实际上是在观察一种不明显的快速变化。
如果你把时间线压缩得足够长，你可以看到我们的旅行方式发生了多么巨大的变化。
以前大家都惊叹于火车的高速，但现在我们已经习惯了这样的速度，它已成为我们日常出行中离不开的交通工具。
就像我们生活一样，似乎踩下了油门键，体验变得更好了，但沿途的风景却无意欣赏。
有网友在藏虾评论区回忆自己小时候在绿车里读书的经历——座位和过道下挤满了人，上厕所的路上障碍重重。 但沿途的荒野、城市和乡村的人们总是让他着迷。
而30年后，车厢不再拥挤，你下不了脚，甚至可以在高铁上点外卖......
但是，允许人们休息和停下来的小停顿不再出现。
铁路是属于现代社会的神奇魔力，它连接着现实和梦想，也嫁给了家乡等地，它让人蓬头垢面，欣喜若狂。
我们仍然对魔力心存感激，但我们也向往可以放慢脚步，喘口气的悠闲时光。
对于辛苦了一年的你们，无论这段旅程多么坎坷辛苦，请理解，总会有一个地方为你点亮，为你遮风挡雨，等着你说：你回家了。