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近日，大众汽车集团（中国）有限公司（以下简称“大众汽车中国”）公布了2023年在中国市场的销量。 数据显示，大众汽车中国2023年在中国的销量将突破300万辆至323辆6万辆，比2022年同期增加1辆6%。
大众汽车集团中国区董事会成员、大众汽车集团中国区董事长兼首席执行官布莱德表示：“基于'在中国，为中国'的战略，我们为中国客户量身定制了产品组合。 在充满挑战的市场环境中，这一战略使我们处于市场的最前沿。 未来两年市场形势仍将充满挑战，我们正在不断加强技术能力，为未来的发展奠定基础。 ”
其中，大众及其子品牌捷达仍是大众中国在国内汽车市场的主要销售力量。 数据显示，大众及其子品牌捷达去年在中国市场的累计销量达到239.86万辆，微增01%。与此同时，大众中国旗下豪华品牌奥迪在国内豪华车市场表现不俗，2023年累计销量达728,575辆，同比增长13辆5%。
目前，大众中国在国内汽车市场的销量主要来自传统燃油车细分市场。 数据显示，2023年，大众中国国内市场传统燃油车累计销量突破300万辆，同比增长约08%，约占927%。与此同时，大众汽车中国在汽油车市场的份额从19%上升到20%。
据了解，未来几年，大众汽车集团将继续推出新车型，以加强燃油车的阵容。 所有主要的内燃机汽车产品都将获得高端技术升级。 同时，大众汽车集团将逐步推进燃油车阵容的混合动力发展，为新能源汽车市场提供更多选择。
同时，Braid强调：“市场份额并不是全部。 盈利能力仍然是我们的首要任务。 近几个月来，大众汽车集团不断明确并实施其在中国的纯电动汽车产品的成本优化措施，以增强我们产品的竞争力。 面对激烈的竞争，我们绝不惜一切代价追求增长。 我们还将投资重点放在下一步的创新上。 ”
新能源方面，大众中国去年累计销量达19.18万辆，较2022年同期增长23辆2%。其中，大众ID公司3 和大众 ID4、奥迪e-tron系列车型在中国新能源汽车市场有良好的市场表现，帮助大众汽车成为国内新能源汽车市场的领先合资品牌。 大众 ID3 去年在中国市场的累计销量达到75,700辆，而大众ID则4 去年全年的交付量也上升至 61,700 辆，而奥迪 e-tron 在 2023 年的累计销量为 31,025 辆。
在新产品方面，大众汽车已于2023年底推出大众ID。7.在B级轿车市场竞争。 今年，大众安徽生产的首款大众品牌车型将进一步丰富该品牌的纯电动汽车产品组合。 2026年，大众汽车品牌将与小鹏汽车合作推出两款车型，进一步加强该品牌的产品矩阵。
同时，奥迪一汽新能源汽车***计划于2024年底在长春开始生产基于PPE平台的纯电动车型，首款车型为Q6L e-tron。 此外，从2026年起，大众汽车将基于大众汽车（中国）科技开发的全新本土电动平台，为入门级市场打造更多大众品牌的纯电动车型。
虽然大众汽车中国去年在中国新能源汽车市场的销量接近20万辆，但成为新能源领域合资品牌的领头羊; 不过，与国产品牌相比，大众中国在新能源汽车市场仍然很小。 面对不断萎缩的传统燃油车市场，加快发展新能源汽车市场成为大众汽车中国亟待解决的问题。