第五代战机是当今世界军用航空工业的最高水平，具有超音速巡航、隐身、超机动、信息化等先进特性，是各国空军的重要装备。 目前，世界上只有三个国家拥有第五代战机，即中国的歼-20、美国的F-22和俄罗斯的苏-57。 其中，美国的F-22已经停产，只有J-20和Su-57继续生产。
在这种情况下，中俄在第五代战斗机生产速度上的竞争尤为激烈，许多人认为俄罗斯在这方面可能占得先机，因为俄罗斯空军已经收到了20多架苏-57，这表明该战斗机已经进入了小批量生产阶段。 此外，俄罗斯军工联合体计划在2024年将Su-57的年产量提高到24架，如果能够实现，Su-57将成为俄罗斯年产量最高的战斗机，到2028年，俄罗斯国防部的76架Su-57订单将全部完成，届时， Su-57的总数将接近我国的J-20。
不仅如此，俄罗斯还对苏-57进行了一些改进和升级，新一代苏-57将配备代号为“产品30”的Al-51-F1发动机，其推力比目前的Al-41-F1发动机高出约15%，这将大大提高苏-57的作战能力。 通过这些措施，俄罗斯希望提高苏-57在全球战斗机市场上的竞争力和影响力。
然而，Su-57的生产并非没有挑战，它还面临着许多技术和工业困难。 首先，苏-57的隐身性能有待提高，特别是在机身下表面，其隐身能力比歼-20和F-22稍差一些，这可能会影响其在未来空战中的优势。 其次，俄罗斯国内航空工业水平也限制了苏-57的生产，许多关键零部件和先进芯片仍需依赖进口，这可能会增加苏-57的成本和风险。 因此，为了实现苏-57的量产，俄罗斯还需要加强自主创新和研发，以解决生产中的瓶颈。
综上所述，俄罗斯在生产第五代战机方面取得了一些进展，但要想在全球战机市场上占据领先地位，还需要更多的努力和时间。 俄罗斯还需要通过实战试验来证明苏-57的性能和可靠性，以赢得国际社会的认可和信任。 同时，我们也要看到，第五代战机的生产和研发不仅关系到有关国家的空军实力，而且关系到全球军事战略平衡和地区安全。 因此，我们希望各国能够以开放、透明、合作的态度，共同推动全球军用航空业健康可持续发展，为维护世界和平与安全贡献力量。