美国和英国对也门的胡塞武装发动了多次空袭，试图削弱该组织的导弹和无人机能力。 此举加剧了红海地区的紧张局势，引发了胡塞武装的强烈反击和该地区许多国家的强烈反对。 胡塞武装声称美国和英国是侵略者，将对其陆地和海上目标进行报复，并将继续拦截与以色列有联系的船只。 胡塞武装领导人表示，美国和英国的利益已成为合法目标。
美英空袭受到土耳其、伊拉克、叙利亚、埃及、伊朗、阿尔及利亚等国的批评，称其扩大了局势，加剧了冲突。 伊拉克认为美国和英国侵犯了也门的主权，叙利亚认为美国和英国正试图转移全球对加沙战争的注意力，阿尔及利亚认为红海问题的解决不能忽视其与加沙战争的联系。
美英空袭并未对胡塞武装造成重大损失，据胡塞武装证实，12日73次空袭仅造成5人死亡，6人受伤。 如果这个数字属实，说明美英的效果非常有限，与过去美国在中东造成的大量**相比，显得非常克制。 13日，美军对胡塞武装的雷达设施进行了小规模打击，但胡塞武装表示，他们没有造成任何人员或装备损失。 《纽约时报》援引美国的话说，胡塞武装仍然保持着四分之三的远程拦截能力。
美英的空袭引发了也门人的愤怒，数十万人在也门首都示威，谴责以色列、美国和英国的行动。 在安理会，俄罗斯推动安理会就美英空袭问题举行会议。 俄罗斯代表涅本齐亚表示，美英对也门的空袭毫无根据，违反了国际法，加剧了中东的紧张局势。 中国代表张军表示，美英空袭导致也门基础设施和平民遭到破坏，增加了红海的安全风险，不利于红海航运保障，也不利于也门政治和解。 张军强调，美国和英国对也门使用武力未经安理会授权，违反了安理会第2722号决议。 张军还指出，红海危机是加沙局势的外溢，在助长加沙战火上浇的同时，试图避免冲突外溢是不现实的。 既要避免冲突的外溢，又要加剧军事对抗，这是自相矛盾的。 中东局势非常危险，应避免军事冒险，应保持冷静和克制，防止冲突升级。
美国和英国的军事行动导致红海局势进一步恶化，影响了国际局势，并导致一些欧亚航线的运费大幅上涨。 越来越多的西方船只选择绕道而行，其中一些船只遵守了胡塞武装的要求，在公开的航运信息中注明他们与以色列无关。 彭博社指出，一些通过红海航线往返欧洲和亚洲的船只在公开信息中表示“目的地是中国”或“船员是中国人”。
胡塞武装只拦截与以色列、美国和英国有关的船只，而无关的船只不受影响。 此外，船舶标明有关中国信息的原因可能有两个。
首先，中国不是冲突的一方。 中国致力于根据事态发展缓和局势，同时也在推动地区和平发展步伐，是中东地区重要的经济和安全伙伴之一。 其次，中国在中东地区拥有重要的海上安全存在，是地区安全的主要参与者之一。 目前，中国海军第45批护航中队正在亚丁湾海域执行护航任务，并在护航期间进行了实战演习。 在此之前，海军第44护航编队访问了阿曼、科威特、阿拉伯联合酋长国和该地区其他国家。 以和平发展为目标，中国在地区和全球局势稳定中发挥着越来越重要的作用。