IATF16949汽车管理体系标准将于2024年4月1日实施，第六版规则实施如下：
01 关于扩展检查（1.）第1节）。
距离主要生产基地不得超过 10 英里（即约 16 公里），车程不得超过 60 分钟;
允许在扩展的制造现场部署支持人员可以更好地反映公司的运营情况。
这将确保所有IATF认可的认证机构的一致性，支持IATF的扩展生产基地的概念，其中许多不能再算作多基地“团体认证”，并且审核的工日数量将增加。
02 审查周期 （5.）1.第1节）。
取消了6个月和9个月的监督审计间隔，因为它们很少使用，并增加了计算监督审计持续时间的复杂性;
撤销逾期监督审计证书，允许延长监督审计期限3个月;
如果超过监督审核时间或重新认证时间，认证机构将直接撤销证书。
03 确定审查的持续时间 （5.）第 2 节和第 5 节第4节）。
增加了不符合项验证的具体时间，以确保审核员有适当的时间进行有效验证
1.严重不合格，加1-15小时。
1 一般不合格增加 05-1小时。
为保证审核的有效性，审核时间最大允许减少仅为审核员工日的15%，不考虑多站点组认证的地点数量;
将最长审核时间减少从 50% 减少到 30%。
不合格关闭需要额外的时间，现在在更改后，无论有多少个站点，都只有一个 15% 的减少规则。
04 审计规划 （5.）7.第 1 节和第 5 节7.第2节）。
组织必须在下一个审核日期开始前至少90天确定审核时间，以确保认证机构资源的有效分配，不包括专项审核;
组织必须在审核开始日期前至少30天提供审核计划所需的信息，以便认证机构的审核团队可以计划审核;
如果组织未在规定的时间内提供所需信息，认证机构可能会延迟或取消审核。
05 不合格项管理（5.）第11节）。
对于严重不符合项，组织必须在 15 天内对严重不符合项作出回应，包括纠正措施和措施有效性的证据;
纠正措施的实施情况应当自最终审核会议结束之日起30日内向认证机构答复;
未能在规定时间内对不合格项的管理做出回应将导致认证机构吊销证书。
不合格项管理（100% 解决）。
专项审核，验证100%决议纠正措施的有效性，将100%决议状态调整为关闭，必须在下一次例行审计前90天完成;
在认证机构实施 100% 解决验证前 30 天，组织必须提前向认证机构提交纠正措施。
06 远程审计 （7.）第 3 节）。
远程审计可用于在特定条件下对远程支持功能进行审计;
远程审核不允许在制造现场进行虚拟审核。
07 证书认证退出流程 （8.）第 0 节）。
证书退出过程只有两个输入：性能投诉; 在监督、重新认证或专项审核期间发布的不符合项;
所有性能投诉，包括IATF OEM特殊状态条件，都将通过IATF投诉管理系统（IATF CMS）接收;
在交付绩效投诉的情况下，需要进行特别审核，以验证纠正措施的有效性，并在认证机构收到投诉后 180 天内完成。
新的第六版规则比上一版严格得多，尤其是时间限制。