**万分激励计划 近日，2024款腾势D9**的配置清单，作为改款车型，新车的核心部分变化不大，但为了应对日益波动的汽车市场，在配置上也下了很大的功夫，尤其是整个系统的标准配置有了很大的提升， 比如前电动吸门和车载冰箱等，乞丐版车型的魅力无疑有了明显的提升，从时间上看，新车有望在3月上市，从比亚迪今年增加小改款车型配置降价的策略来看， 预计官方会略有下调，同时，目前机型也为了清仓库存，降价了约4万元。
如前所述，作为2024款车型，新款腾势D9的内外设计和动力系统变化不大，这也意味着目前的车型不会被新车捅刀子。 从新车的变化来看，外观设计与现款车型基本相同，采用大前格栅，尾部贯穿灯组，52米高的身材霸气，不失气场。 预计将在外观上添加新的涂装，但目前尚不确定。 至于内饰，可以确定添加宽大米色，属于浅色配色方案，更加优雅清新。
同时，内饰材料也得到了加强，赋予了真皮方向盘，在中控台上引入了更多光泽的饰面元素，并在后挡板上增加了金属踏板。 整体质地好一点。 但是，中控台的布局保持不变，给出 156寸大屏幕，后排支持32寸大彩电。 关键在于配置升级，全系标配，新车多了真皮方向盘、前电动吸门、中排小桌、二排物理按键、换挡面板和压缩机冰箱等。 至于高端和顶级车型的配置，预计会有改进，等等。
此外，今年的比亚迪系列车型以智能化为主，新车也将升级全新定制芯片，以及新一代腾势Link车机系统，全系标配高端智能驾驶。 老款车型也将陆续升级，腾势的智能驾驶是闷闷不乐的大事，之前测得的排名基本与华为的水平不相上下。
动力方面，新车延续了纯电动和DM-i的布局，前者单电机爆出230千瓦，双电机爆出275千瓦，后者为15T插电式混合动力车，匹配双电机，综合功率221千瓦，油耗损失61升。 从整体定位来看，腾势D9在整个**系列的主要对手是小鹏X9、丰田濑纳和顶级GL8，与前者相比，腾势D9更为出名，相比后者的新能源属性更胜一筹。 再加上新车正式降牌的概率很高，今年坐上MPV王的宝座是没有问题的。